Mūsdienu mājās gatavotais izstrādājums ir sava veida elektroinstruments, kas paredzēts mazu koka detaļu zāģēšanai. Pamatne ir plats metāla zāģa asmens. Līdzīgi ir ar lieliem zobiem ātrākai zāģēšanai.
Materiālu un instrumentu vākšana
Darbam mums būs nepieciešams:
- Koka klucis 30x7 cm, apmēram 2 cm biezs;
- Metāla zāģa asmens ir plats;
- Neliels gabals vieglas tērauda loksnes;
- Līdzstrāvas motors simulācijai;
- Koka līstes vilcei un atbalstam:
- Zobrats ar 3 mm montāžas atveri;
- Spiedpogas slēdzis;
- Adaptera savienotāja ligzda;
- 12V adapteris;
- Superlīme un koka līme (PVA);
- Veca velosipēda caurules gabals;
- Vairāki vadi, skrūves un uzgriežņi un viens loga rokturis.
Rīki:
- Urbt ar serdes urbi, lai tas atbilstu dzinēja korpusa diametram;
- Turbīna vai elektriskā slīpmašīna asmens zobu slīpēšanai;
- Karstā līme;
- Lodāmurs ar lodmetālu un plūsmu;
- Uzgriežņu atslēgas;
- Nazis, skrūvgrieži, knaibles.
Elektriskā metāla zāģa montāža
Koka klucis kalpos kā rokturis mūsu elektriskajam metāla zāģim, tāpēc tas ir jāsagatavo. Tas nav tikai neapstrādāta koka gabals. Vēlams, lai tas būtu vienmērīgi ēvelēts, ar vienādu malu un plakņu platumu.
Ņemam urbi un ar urbuma zāģi dzinējam izveidojam tajā caurumu.
Tagad mēs sagatavojam zāģa asmeni. Tai ir jāsagriež zobi burtiski līdz vidum. Tas jādara abās pusēs, izmantojot turbīnu ar abrazīvu stiprinājumu vai elektrisko smilšpapīru.
Tālāk mēs strādājam ar tērauda gabalu, kas ir jāsaliek kā apvalks no malām. Tieši tādā “apvalkā” zāģa asmens zemētā daļa pārvietosies. Mēs atzīmējam tērauda gabalu un saliecam to ar knaiblēm.
Lai asmens pārāk cieši nepieliptu pie roktura, tas jānostiprina caur blīvi. Izgatavojam no plāna koka dēļa, kuru sagriežam pēc audekla dzelzs vadotņu izmēra. Šo dēļu daļu novietojam uz koka līmes vai PVA.
Mēs pievienojam vadotnes un ievietojam vairākas montāžas atveres ar marķieri. Jums tie būs jāizurbj ar urbi.
Mēs piestiprinām vadotnes ar divām pašvītņojošām skrūvēm un pārklājam rokturi no visām pusēm ar aerosola krāsu. Neaizmirstiet arī nokrāsot stieni, kas izgatavots no pārējā koka dēļa.
Ir pienācis laiks uzstādīt dzinēju. Caurums tam ir izveidots ar rezervi, tāpēc, lai tas stingri noturētos, kā blīvi izmantojam vecas velosipēda caurules gabalu. Ar nazi nogriežam no abām pusēm izvirzītos liekos gumijas gabalus.
Lai vilce darbotos, mums pie motora vārpstas būs jāpievieno neliels plastmasas zobrats. Šim nolūkam mēs izmantojam superlīmi.
Mēs uzstādīsim savienojumu starp zobratu un stieni ar skrūvēm.Lai to izdarītu, mēs piestiprinām piedziņas skrūvi pie asmens pamatnes un pievelciet to ar uzgriezni un bloķēšanas uzgriezni, lai tā neattītos.
Mēs ar nelielu urbi izveidojam zobratā caurumu nākamajai savienojošajai skrūvei. Mēs to ievietojam zobratā un arī pievelciet to ar uzgriežņiem.
Mēs atzīmējam stieņa stieni atbilstoši minimālajam izmēram starp abām skrūvēm un urbjam tajā caurumu.
Kātu piesprādzējam līdzīgi kā uzgriežņiem, bet tā, lai tas brīvi kustas uz svārsta gājiena.
Roktura augšējai malai pievienojam loga rokturi, lai atvieglotu lietošanu ar instrumentu.
Mēs piestiprinām slēdža pogu, izmantojot karstu līmi un pistoli. Mēs pievienojam arī adaptera ligzdu.
Izmantojot vairākus vadus, mēs saliekam elektrisko ķēdi: adaptera ligzda-slēdzis-slēdzis. Kontaktus lodējam ar lodāmuru.
Mēs pievienojam adapteri kontaktligzdai un pārbaudām instrumenta darbību. Tagad jūs varat kaut ko nozāģēt))…
Pēcvārds
Neskatoties uz šādu mājās gatavotu izstrādājumu šķietamo vieglprātību, ir vērts atzīmēt, ka katram no tiem bija nepieciešamība pēc šī rīka izskata, un kāda iemesla dēļ - finansiāla vai kāda cita - tas bija svarīgāks par profesionālu rīku. Katrā ziņā šādi paštaisītie izstrādājumi ir veltīti visiem, kam nepatīk sēdēt un sapņot, kamēr darbs stāv uz vietas un nekas netiek darīts, jo nav ko darīt. Čau visiem un jauku dienu!
