Rīki:
- metāla urbis 0,8 mm;
- urbis vai virpa.
Aizdedzes sveču pārstrāde
Izmantojot urbi ar diametru 0,8 mm, jums jāizurbj aizdedzes sveces sānu elektrods. Caurums ir izveidots centrā pretī centrālajam elektrodam. Ideāli taisni urbt ar rokas elektroinstrumentu nepavisam nav viegli, tāpēc, ja to var izdarīt uz virpas, tad labāk pie tās strādāt.
Šī metode darbosies tikai tad, ja caurums ir izveidots tieši virs centrālā elektroda. Ja tā ir šķība, aizdedzes sveces darbība nemainīsies.
Aizdedzes sveču pārstrāde, pat ja tā izrādās neefektīva, nekādā veidā nevar pasliktināt to darbību un nekaitēs dzinējam.Ja caurumi ir novietoti pareizi, dzirkstele starp elektrodiem būs izteiktāka. Tas uzlabos degošā maisījuma aizdegšanos. Šī metode ir īpaši efektīva ar gāzi darbināmām automašīnām, jo atšķirībā no benzīna tas nelabprāt aizdegas ar vāju dzirksteli.
Urbjot sveces, noteikti mēģiniet neizdarīt spiedienu uz sējmašīnu. Pirmkārt, tas ir ļoti plāns, tāpēc var salūzt. Otrkārt, ir iespējams saliekt sānu elektrodu, mainot spraugu, kas pasliktinās motora veiktspēju. Ideālā gadījumā pirms urbšanas izmēriet atstarpi ar mērinstrumentu un pēc tam pārbaudiet, vai tā paliek nemainīga, un, ja nepieciešams, apgrieziet to.
Šī aizdedzes sveču modernizācijas metode patiešām darbojas, un to izskaidro elektrostatikas teorija. Dzirkstele tiek pastiprināta, jo uz elektroda parādās asas malas, kas uzlabo elektriskā loka veidošanos.
Sveces ar caurumiem ir izmantotas ilgu laiku. Vienā reizē tie tika aktīvi uzstādīti uz vecajiem Voskhod un IZH motocikliem. Papildus dzirksteles stiprības uzlabošanai tie palīdzēs apkarot elektrodus ar eļļu, jo to izmantošana labāk sadedzina maisījumu. Aizdedzes sveces būs jāizņem un jātīra retāk, kas arī runā par labu urbšanai.
