Materiāli:
- automašīnas riteņu loks;
- riteņa rumba;
- profila caurule 15x15 mm;
- tērauda apaļkoksnes d10 mm;
- caurule d15-20 mm;
- tērauda stūre no traktora vai apaļš koka gredzens;
- vajadzīgā garuma augstspiediena šļūtene;
- ātrās atbrīvošanas savienotāji kompresoram.
Spoles izgatavošana
Nepieciešams izmērīt esošā riteņa loka diametru. Pamatojoties uz iegūtajiem parametriem, jums ir jāizgatavo statīvs, lai to uzstādītu.
Lai to izdarītu, ņem 2 identiskas profila caurules sekcijas, kuru garums pārsniedz diska diametru par 20 cm. Tās ir izlīdzinātas paralēli un tām centrā ir piemetināta rumba.Ir svarīgi, ka, ja rumbas tapas nesakrīt ar montāžas caurumiem uz diska, tad pirms metināšanas tās jāizsit.
Statīvam taisnā leņķī ir jāmetina pamatne rāmja formā, kas izgatavota no metināta profila, kas būs nepieciešama spoles piestiprināšanai pie sienas. Tas sastāv no 2 cauruļu sekcijām ar 4 džemperiem starp tām. No tiem 2 ir metināti gar rāmja malām un 2 pretī statīva profilam. Ārējās pārsedzēs tiek izurbti caurumi zoles piestiprināšanai pie sienas.
Nākamajā posmā tiek izveidots rullīšu mehānisms, lai kontrolētu šļūtenes pārtīšanas un attīšanas leņķi. Sastāv no 2 profila caurulēm ar džemperi, starp kurām ir sametināti 2 apaļa tērauda gabali ar virsū novietotām apaļām caurulēm.
Rezultāts ir rullīši šļūtenes bīdīšanai. To garumam jābūt vienādam ar diska platumu. Šī konstrukcija ir piemetināta pie statīva ar rumbu. Rāmis ar rullīšiem neatrodas centrā, bet ir nobīdīts uz vienu pusi.
Tagad statīvu var krāsot.
Tālāk jums ir jāizgatavo stūre, lai ar roku ērti pagrieztu disku. Lai to izdarītu, tam tiek piemetināta tērauda stūre no vecā traktora. Tā vietā varat izmantot jebkuru loku vai gredzenu, kas izgatavots no apaļa tērauda, ja vien tā diametrs ir nedaudz lielāks par diska diametru. Jums arī jāizgriež logs diska sānos, lai šļūtene varētu iekļūt.
Krāsojam.
Pēc tam disku piemetina pie rumbas vai vienkārši piemetina pie tā.
Spole ir nostiprināta ar enkuriem pie sienas caur caurumiem pamatnē.
Uz diska ir pieskrūvēta šļūtene.
Šajā gadījumā tā malu vispirms ievieto sānā izgrieztā caurumā un pēc tam izlaiž cauri rumbas centram.
Pēc šļūtenes uztīšanas tās malā, kas izvirzīta no rumbas, ir uzstādīts ātrās atvienošanas savienotājs, un tam ir pievienota kompresora caurule.Otrais šļūtenes gals tiek izvadīts cauri veltņiem un uz tā tiek uzstādīts nepieciešamais aprīkojums.
Spole ļauj atritināt šļūteni līdz vajadzīgajam garumam, vai tas būtu 1 m vai 20 m, un pēc tam ātri attīt atpakaļ. Turklāt zoles apakšā varat piemetināt vairākus āķus ērtai pneimatisko instrumentu uzglabāšanai.
Spole izrādās ļoti izturīga un uzticama, tās uzturēšanai tikai laiku pa laikam ir jāieeļļo rullīši.
