Kad bremžu disks pārkarst, tas nedaudz deformējas un bremzējot automašīna sāk raustīties. Parasti bremžu disks šādos gadījumos tiek pagriezts uz virpas. Bet to var iztikt, neieslēdzot mašīnu, un tajā pašā laikā ietaupīt daudz naudas un laika.
Kā ar savām rokām ātri uzasināt bremžu disku
Mēs ar metāla šķērēm izgriežam bremžu kluču berzes uzliku kontūras no 32 graudainuma smilšpapīra un ar superlīmi droši pielīmējam uzlikām ar graudaino virsmu uz āru.
Mēs uzstādām bremžu klučus ar smilšpapīru, kas pielīmēts vietā, pievelciet uzgriežņus uz riteņu skrūvēm, lai droši nostiprinātu bremžu disku.
Mēs iedarbinām dzinēju un ieslēdzam trešo pārnesumu. Var dzirdēt, ka disks atsevišķās vietās berzē pret smilšpapīru un periodiski izdod raksturīgas skaņas.
Tālāk mēs ik pa laikam nespiežam bremžu pedāli pārāk spēcīgi, lai aktivizētu diska pagriešanas procesu, pēc pirmās pārnesuma pārslēgšanas no trešā uz ceturto.Šajā gadījumā automašīnai jābūt uz rokas bremzes, un zem viena priekšējā un diviem aizmugurējiem riteņiem jāuzstāda ķīļi.
Pamazām bremžu diska kluču berzes skaņa ar smilšpapīru kļūst nepārtraukta, kas signalizē par bremžu diska virsmas izlīdzināšanos tā slīpēšanas ar smilšpapīru rezultātā. Pārvietojiet ātruma sviru neitrālā pozīcijā un uzmanīgi pārbaudiet bremžu disku.
Ja uz diska tiek konstatētas nelielas pēdas un urbumi, rievu veidošanas procesu var atkārtot, rupjo 32 graudu smilšpapīru aizstājot ar smalku 80 graudu vai pat 120 graudu smilšpapīru. Pēc rievu veidošanas procesa pabeigšanas noņemiet ielīmēto smilšpapīru un uzstādiet bremžu klučus.
Jūras izmēģinājumi uzrādīja labus rezultātus. Tieši kustības laikā var precīzi noteikt bremžu diska rievas galu vai tā atkārtošanos.
