Es domāju, ka visi jau ir pazīstami ar šo problēmu, kad kādu jauku dienu paņemat skrūvgriezi, ieslēdzat to, un tas nedarbojas. Pēc tam vispirms mēģiniet to uzlādēt, pieņemot, ka baterijas vienkārši ir izlādējušās. Bet tas tā nav: uzlāde nesniedz rezultātus.
Šī problēma ir tikpat sena kā laiks. Lieta tāda, ka lēti skrūvgrieži izmanto salīdzinoši lētas niķeļa-kadmija (NiCd) baterijas. Tie ir diezgan dīvaini, un, ja tos neizmanto pareizi, tie nekavējoties neizdodas.
Es iesaku jums atjaunot skrūvgriezi, lai tas būtu kā jauns. Lai to izdarītu, mēs vienkārši nomainīsim baterijas pret līdzīgām vai labākas kvalitātes.
Lai gan lielākā daļa cilvēku internetā iesaka mainīt akumulatorus uz litija jonu (Li-ion), es neesmu pilnīgas pārveidošanas cienītājs. Galu galā jūs nevarat tos vienkārši nomainīt, jo litija jonu akumulatori ir jāuzlādē atšķirīgi, jāievieš uzlādes kontrolieris, jāizmanto cits barošanas avots utt. Un pašu akumulatoru korpusā tiks veiktas būtiskas izmaiņas.Nē, es tikai iesaku nomainīt akumulatorus pret tādiem pašiem, tas ir daudz lētāk, un jums nav nepieciešams kaut ko satraukt vai izdomāt.
Vajadzēs
Ieslēgts AliExpress nopērkam nepieciešamo daudzumu niķeļa-kadmija (NiCd) baterijas.
Kā redzat, cenas ir diezgan pieņemamas. Meklējiet savu izmēru un daudzumu. Pasūtīju 12 gab. Kopējais iepriekšējās vienības spriegums ir 14,4 V. Viens elements ir 1,2 V. Vienkāršā matemātika 1,2 x 12 = 14,4 V.
Skrūvgrieža akumulatora atjaunošana
Nu, tagad pāriesim tieši uz skrūvgrieža atjaunošanu. Noņemiet akumulatora bloka augšējo vāku.
Saskaitiet savu elementu skaitu. Būtu lietderīgi arī norakstīt izmantoto akumulatoru zīmolu.
Lai neaizmirstu, kā baterijas tiek ievietotas iekšā, uz papīra izveidoju tādu kā karti ar to atrašanās vietu un stabiņiem. Dariet to pašu, lai jums nevajadzētu lauzt galvu par to, kas kur nonāk.
Tagad jūs varat izjaukt šo komplektu, lai atbrīvotu strāvas spailes, kas būs nepieciešamas vēlāk.
Šeit ir visa shēma.
Lai savienotu elementus, es paņēmu ekranēšanas vadu no vecā USB kabeļa.
Es to sagriezu vienādos gabalos.
Visi labi tinēja.
Viss ir gatavs aizstāt vienu ar otru.
Mēs saliekam ķēdi. Šos bateriju segmentus lodējam kopā pēc iepriekš uzzīmētās shēmas.
Parasti slēgtā tipa akumulatori nav lodēti. Džemperi jāmetina, izmantojot pretestības metināšanu. Bet, tā kā tas nav pieejams, ņemsim jaudīgu lodāmuru un ātri to pielodēsim.
Mēs pārklājam stabu ar plūsmu, novietojam džemperi un ātri pielodējam to ar karstu lodāmuru, turot galu ne vairāk kā 1-2 sekundes.
Beigās abās pusēs pielīmējam atpakaļ vispārējās izolācijas starplikas un saliekam bloku apgrieztā secībā. Mēs izmērām spriegumu izejas spailēs.Tam vajadzētu būt aptuveni 14,4 V. Ja tā, tad akumulatora pārslēgšanas secība ir pareiza. Uzliksim to par maksu.
Tātad, vienkārši, bez liekām manipulācijām var atgriezt darbā skrūvgriezi, kas, pareizi pieskatot, kalpos ļoti ilgi.
