Pēc auto remonta paliek nolietotas detaļas un mezgli, kas nav piemēroti tiešai lietošanai, bet kuriem ir noteikta vērtība gan materiāla, gan atlikušās funkcionalitātes dēļ.
Šajā ziņā izņēmums nav vieglā automobiļa priekšējās piekares lodveida šarnīrs, kas izgatavots no augstas kvalitātes tērauda un nodrošina savienojuma mobilitāti. Ja nenākat prātā idejas, kā to izmantot turpmāk, tad varat ieskatīties dažādos avotos un atrast sev piemērotu un noderīgu iespēju.
Tagad mēs apsvērsim iespēju izmantot vecu, nolietotu lodveida savienojumu kā kustīgu kronšteinu ar trim brīvības pakāpēm leņķa slīpmašīnas piestiprināšanai. Kas mums ir vajadzīgs šim nolūkam?
Obligāti
Mums būs nepieciešami diezgan daži no visizplatītākajiem instrumentiem, materiāliem un aprīkojuma:
- sola vice;
- metināšanas mašīna;
- leņķa slīpmašīnas;
- āmurs;
- uzgriežņu atslēgas;
- sešstūra adapteris ar iekšējo vītni;
- skrūves vai tapas, paplāksnes (plakanas un gravējamas) un uzgriežņi;
- urbis ar urbi un krustveida uzgali;
- skrūves ar platām paplāksnēm.
Ērta kronšteina izgatavošana
1. Lodveida savienojumu iespiežam skrūvspīlē, uz vītnes uzskrūvējam “oriģinālo” uzgriezni, ja tas paliek neskarts, vai izvēlamies līdzīgu. Mēs izmantojam metināšanas iekārtu, lai piemetinātu tapas uzgriezni, lai izveidotu spēcīgu, pastāvīgu savienojumu. Lai to izdarītu, metiniet metināšanas šuvi, lai noņemtu nogulsnes, un, ja nepieciešams, atkārtoti metiniet novājinātās vietas.
2. Pēc tam ņemam sešstūra adapteri ar iekšējo vītni, kura ārējais izmērs ir salīdzināms ar vītņoto caurumu uzgriežņā. Piemetinām pie uzgriežņa, turot aiz adapterī ieskrūvētā stieņa.
3. Tālāk mēs iespīlējam tapu vai skrūvi skrūvspīlē un saīsinām to no galviņas sāniem, izmantojot dzirnaviņas, līdz vajadzīgajam garumam, atstājot sekciju ar vītni vienā galā, kas pēc izmēra atbilst adaptera iekšējai vītnei. .
4. Nostiprinām modernizēto lodsavienojumu uz darbagalda virsmas vietā, kas būs ērta turpmākam darbam ar leņķa slīpmašīnu, ņemot vērā kronšteina sasniedzamību un leņķa slīpmašīnas svaru.
Lai to izdarītu, kā marķējumu izmantojot lodveida savienojuma montāžas caurumus, mēs urbjam cauri pamatnei, izmantojot urbi un piemērota diametra un garuma urbi.
Izmantojot to pašu urbi un krustveida uzgali, mēs ieskrūvējam skrūves ar platām paplāksnēm darbagalda koka pamatnē, koncentrējoties uz iepriekš izurbtajiem caurumiem un atbilstošo gandrīz gatavā kronšteina atrašanās vietu.
Mēs pārbaudām lodveida savienojuma stiprinājuma izturību pie darbagalda virsmas un, ja nepieciešams, pievelciet skrūves, līdz tiek sasniegts nepieciešamais rezultāts.
5.Adapterā no augšas ieskrūvējam vītņotu stieni, uz kura iepriekš ir uzliktas divas gravēšanas paplāksnes un uzgriežņi.
6. Tagad atliek tikai ieskrūvēt stieni vītņotajā caurumā leņķa slīpmašīnas korpusa aizmugurē, kur iepriekš atradās rokturis, un ar atbilstošo uzgriežņu atslēgu cieši pievilkt uzgriežņus.
Šāda veida slīpmašīnas stiprinājums atbrīvo rokas un ļauj novietot instrumentu jebkurā pozīcijā, kas būs visērtākā konkrētas darbības veikšanai, strādājot ar metālu un citiem materiāliem.
Var gadīties, ka leņķa slīpmašīnas svars pārsniegs berzes spēku lodveida savienojumā, īpaši, ja tas ir stipri nodilis. Šajā gadījumā gaidīto rezultātu - instrumenta nostiprināšanu vajadzīgajā pozīcijā - nevar sasniegt.
Taču šo pamatproblēmu var viegli novērst. Vienkāršākais variants: apgrieziet lodveida savienojumu un vairākas reizes mērķtiecīgi sitiet ar āmuru pret ķermeni, izraisot tā deformāciju. Rezultātā tas ciešāk saspiedīs pirksta lodi un palielinās savienojuma berzes spēku.
Cita mūsu paštaisītā kronšteina veiktspējas palielināšanas versija ir tehniski kompetentāka. Ir nepieciešams izurbt lodveida savienojuma korpusa dibenu, izgriezt tajā vītni un ieskrūvēt piemērotu skrūvi. Ar tās palīdzību jūs varat noregulēt berzes spēku kronšteinā un pat nofiksēt to vēlamajā pozīcijā.
