Pamatmateriāli:
- krūmgriezis;
- lokšņu tērauds ar šķērsgriezumu 2-3 mm;
- 2 skrūves ar M8 uzgriežņiem;
- caurule d20 vai lielāka.
Zāles pļāvēja pārveidošana par sniega pūtēju
Pirmais solis ir noņemt no krūmgrieža dzinēja stieni ar augšējo pārnesumkārbu, starteri un degvielas tvertni. Sajūga pusē montāžas ausis ir piemetinātas pie motora korpusa, lai nostiprinātu to pie sniega pūtēja tvertnes. Tajos tiek izurbti caurumi un izgrieztas vītnes M8 skrūvēm.
Pēc jaunināšanas ar izciļņiem zāles pļāvējs tiek atkal salikts kopā, bet vēl bez stieņa. Tālāk jums ir jāsaīsina stienis tā, lai starp augšējo un apakšējo pārnesumkārbu burtiski būtu 5-7 cm atstarpe.Lai to izdarītu, vispirms nogrieziet cauruli un pēc tam vārpstu.
Nogrieztais vārpstas gals ir uzasināts ar kvadrātu, lai tas brīvi iekļautos pārnesumkārbā.
Pēc dzinēja un stieņa pārtaisīšanas tiek izgatavots pats sniega pūtēja gliemezis.Tās forma ir izgriezta no lokšņu tērauda. Gliemeža pamatnes diametram jābūt par vairākiem centimetriem lielākam par pļaušanas asmeni, kas vēlāk tiks sagremots, lai uztvertu sniegu.
Sānu siena, kas izgatavota no tā paša tērauda, ir piemetināta pie gliemeža pamatnes. Iegūtās sānu malas augstums ir aptuveni 10 cm. Jo augstāks tas ir, jo lielāka sniega satveršana, bet palielināšana ir ieteicama tikai tad, ja tiek izmantota jaudīga izkapts. Piemēra paraugā dzinēja jauda ir 0,75 kW, kas būtībā ir pietiekami.
Tālāk jums ir nepieciešams metināt sniega izmešanas stumbru, kas ir daļa no gliemeža. Lai to izdarītu, tiek izgriezts tērauda pārsegs.
Iegūtā korpusa centrā ir izveidots caurums, lai savienotu pinuma apakšējo pārnesumkārbu. Tajā tiek ievietota vārpsta, un tiek izveidoti montāžas caurumi, lai ar skrūvēm nostiprinātu pārnesumkārbu.
2 suspensijas ir izgatavotas no tērauda izliektu sloksņu veidā, kas ir piemetinātas pie spirāles. To fiksācijas leņķis tiek izvēlēts individuāli atbilstoši krūmgrieža izmēriem. Tas nav grūti, jo šobrīd tas jau ir atklāts, jo tā pārnesumkārba ir saspiesta.
Lai sniegu novirzītu gliemežnīcā, tam jāpiemetina rokturi, kas izgatavoti no tā paša lokšņu tērauda. Tie sastāv no 3 daļām. Sānos atšķiras divi lieli spārni, un viens savācējs ir metināts no apakšas.
Lai sniega pūtējs slīdētu, tā korpusam apakšējā roktura pusē ir piemetinātas slīdnes.
Lai vadītu ierīci, tās korpusam un sliedēm ir piestiprināts cauruļu statīvs. Stūre pie tā piemetināta. Uz tā ir novietota gāzes svira un aizdedzes slēdzis.
Atliek tikai pārveidot pļaušanas nazi. Pirmkārt, jums vajadzētu to nedaudz apgriezt, novēršot līkumus no nodiluma. Pēc tam tam tiek piemetināti sniega rokturi, pa vienam katram naža asmenim.
Sniega pūtējs, lai arī mazs, labi notīra sniegu.
Satveršanas bunkura mazais izmērs apgrūtina darbu ar blīvu sniegu, kas, sakrājies lielos gabalos, vienkārši neietilpst gliemežnīcā.
Ierīce visefektīvāk darbojas uz tikko uzkrituša sniega. Pozitīvais šajā zāles pļāvēja modifikācijā ir tas, ka tā motoru var noņemt un tam piestiprināt veselu stieni, lai vasarā turpinātu pļaut nezāles.
