Materiāli:
- tērauda apaļkoks 50 mm;
- gultnis ar iekšējo skrējiena diametru 40-45 mm;
- apaļa sagatave skriemeļa rievošanai;
- tērauda sloksne (optimāli, lai tā biezums būtu vienāds ar gultņa platumu);
- pagarināts uzgrieznis M14;
- M14 skrūves – 3 gab.
- uzgrieznis M14;
- kabelis 4 mm vai biezāks;
- biezu sienu caurule 20 mm;
- lokšņu tērauds 5-10 mm;
- ātrgaitas tērauda sagatave diska izgatavošanai.
Šķēru izgatavošana
Šķēru darba kāts tiek virpots uz virpas no 50 mm apaļkokiem. Abās pusēs uz tā ir rieva. Viens gultņa diametram, otrs skriemelim.
Arī pats skriemelis ir izgatavots uz virpas no masīvas sagataves. Šī ir mašīnas jaudas daļa, tāpēc tai jābūt izturīgai.
Rāmis ir metināts no tērauda sloksnes. Tā iekšējam augstumam jābūt par 1-2 mm lielākam par gultņa ārējo diametru. Platums ir aptuveni 2 gultņu diametri.
Rāmī tiek ievietota vārpsta ar gultni un skriemeli. Pēc tam tiek uzlikts tāda paša diametra disks un piemetināts uz malas, kas atrodas pretī skriemelim. Rezultātā konstrukcija ripo rāmī kā ritenis uz sliedes.
Ap skriemeli ir apvilkta kabeļa cilpa. Kabeļa gali ir piestiprināti pie rāmja. Viens ir vītņots caur skrūvi, kas urbta šķērsām. Tas, savukārt, ir ieskrūvēts rāmī, tādējādi nostiprinot kabeli. Otrais kabeļa gals tiek izvadīts caur iegarenu uzgriezni, kas piemetināts pie rāmja, pēc tam caur skrūvi, kas izurbta visā garumā un ieskrūvē tajā. Atklātā mala ir gofrēta. Otrā skrūve ir piemetināta pie skrūves ar šķērsvirziena caurumu. Šis stiprinājums ļauj regulēt kabeļa spriegojumu abos galos.
Skriemeļa pusē uz vārpstas ir uzmetināta svira, kas izgatavota no biezu sienu caurules. Pēc tam rāmis tiek metināts uz lokšņu tērauda pamatnes.
Sviras pretējā pusē vārpstas galā ir izveidoti 2 caurumi. Tie ir vītņoti. Tad tam ar divām skrūvēm tiek pieskrūvēts disks, kas izgatavots no ātrgaitas tērauda. Šis stiprinājums ļaus to noņemt, lai asinātu virzienā uz augšu, neizjaucot apakšējo aizturi.
Tad jums jāizveido zemāks balsts sagriezto gabalu ieklāšanai. Tam jābūt nedaudz augstākam par griešanas diska malu. Uzsvaru var iegūt, salokot sloksni vai citu pieejamo velmēto metālu vairākos slāņos. Apakšējā sloksne ir piemetināta pie zoles, un augšējās sloksnes ir pieskrūvētas tai.
Gatavo mašīnu pēc vēlēšanās var krāsot. Pirms lietošanas ir jāieeļļo gultnis un labi jāpievelk kabelis. Diska malai kļūstot nespodrai, tā stiprinājumu var atbrīvot un aso pusi pagriezt pret griešanas laukumu.
