Aku urbšana stabu uzstādīšanai vai stādu stādīšanai prasa daudz pūļu, īpaši sablīvētās augsnēs. Uzdevums ir ievērojami vienkāršots, ja izmantojat akumulatora urbjmašīnu, jo tā nav jāgriež. Izgatavot šādu ierīci ar savām rokām nepavisam nav grūti.
Materiāli:
- Elektromotors 24 V, 250 W - http://alii.pub/67ch4w
- akumulatori 6 Ah-12 V - http://alii.pub/67chaq
- urbis motorurbjmašīnai - http://alii.pub/67chib
- tērauda plāksne 5-10 mm;
- lokšņu tērauds 3-5 mm;
- sloksne 20 mm;
- sākuma poga - http://alii.pub/67chco
- strāvas savienotājs.
Akumulatora urbjmašīnas ražošanas process
Kā akumulatoru urbjmašīnas barošanas bloku varat izmantot motoru ar iebūvētu 24 V pārnesumkārbu no elektriskā velosipēda un tā darbināšanai 2 mazas 12 V baterijas.
Novērtējot to izmērus, no guļamplates tiek izgriezta pamatne, uz kuras to visu var novietot. Pēc tam tiek izgriezta papīra veidne motora sēdeklim.
Jums tas jāpārnes uz plāksni un jāizveido tajā atbilstošie caurumi.
Rāmis ir izgatavots no plānāka, viegla lokšņu tērauda, lai izveidotu kasti dzinējam un akumulatoriem.
Tam jābūt piemetinātam uz plāksnes.
2 U veida rokturi ir izgatavoti no tērauda sloksnes. Tie ir metināti kastes sānos. Jums arī jāizgatavo korpusa vāks no plānsienu metāla.
Pēc tam detaļas tiek krāsotas.
Tagad jums jāsāk savienot motora vārpstu ar zemes gliemežnīcu. Lai to izdarītu, no piemērota diametra caurules tiek izgatavots adapteris.
Tas ir metināts uz motora vārpstas.
Adapterī ir izurbts šķērsvirziena caurums, caur kuru to ar tapu var piestiprināt pie gliemeža.
Tālāk motors ir nostiprināts kastē ar skrūvēm. Pēc tam baterijas tiek ievietotas iekšpusē.
Tie ir jāsavieno ar motoru virknē, ieskaitot ķēdē uzlādes savienotāju, kas atrodas uz korpusa, un pogu, kas uzstādīta uz roktura.
Tagad mēs aizveram korpusu ar vāku un uzliekam svārpstu uz motora vārpstas, nostiprinot to ar tapu.
Pēc tam rīks ir gatavs lietošanai. Motora jauda ir vairāk nekā pietiekama pat urbšanai blīvā augsnē. Ar šādu aprīkojumu stabu uzstādīšana nebeigsies ar muguras sāpēm.
