Obligāti
Lai saliktu paštaisītu cauruļu liektāju, mums būs nepieciešami šādi materiāli un izstrādājumi:
- biezs lokšņu metāls;
- dažāda diametra alumīnija sagataves;
- divas apaļas misiņa sagataves;
- pārnesums no startera (Bendix);
- zobrats no automašīnas;
- Skrūves, paplāksnes un uzgriežņi;
- apaļš tērauda stienis;
- dažādu izmēru un formu metāla plāksnes;
- kvadrātveida metāla caurule;
- aerosola krāsas bundža.
Savā darbā mums būs jāizmanto: slīpmašīna, urbis, virpa, urbjmašīna, frēzmašīna, slīpmašīna, metināšanas iekārta, skrūvspīle, āmurs, centra perforators utt.
Cauruļu liektāju ražošanas process
Savedām kārtībā veco spararatu.Izmantojot slīpmašīnu, mēs nogriežam skrūvju izvirzītos galus, saspiežam tos virpas patronā un ar slīpripu notīrām no nogulsnēm un sarūsējušiem traipiem.
No apaļām misiņa sagatavēm izgatavojam divas spararata savienojuma daļas, kas nepieciešamas tā centrēšanai un nostiprināšanai.
No alumīnija sagatavēm slīpējam dažāda diametra maināmos veltņus, lai iegūtu nepieciešamo sagatavju liekšanas rādiusu. Viņiem ir tāda pati stiprinājuma sistēma, kas sastāv no četrām skrūvēm un uzgriežņiem, kas piemetināti pie spararata.
No nederīgā startera noņemam piedziņas zobratu komplektu (Bendix) ar asi un noņemam visu, izņemot ritošā sajūga iekšējo gredzenu.
Izgatavojam pamatni no biezas lokšņu metāla, nogriežot stūrus ar dzirnaviņām un noapaļojot uz dzirnaviņas.
Mēs uzliekam spararatu ar misiņa buksi un ieslēdzam to ar Bendix gredzenveida zobratu. Šajā pozīcijā atzīmējiet to griešanās punktu uz pamatnes un izurbiet caurumus.
No apakšas spararata caurumā ievietojam tapu un piemetinām to pie pamatnes. Mēs slīpējam metināšanas zonu vienā līmenī ar plakni.
Uz kniedes uzliekam misiņa buksi, uzliekam spararatu un pievelkam ar uzgriezni.
No apaļa tērauda stieņa slīpējam uzmavu un no apakšas uzstādām bendiksa ass atverē, no kuras nogriežam spirālveida piedziņas zobratu.
Mēs metinām asi no apakšas līdz buksei, kas, savukārt, ir piemetināta pie pamatnes. Mēs uzstādām pārnesumu uz ass.
Vienā biezā metāla plāksnē vienā galā izurbjam caurumu, un no apakšas pāri plāksnei izfrēzējam trīsstūrveida rievu un saliecam to 90 grādu leņķī.
No tērauda apaļā stieņa slīpējam vajadzīgā diametra stieni, fiksējam to virpas patronā un savienojam stieņa galu ar zobratu, izmantojot berzes metināšanu.
Mēs uzstādām stieni ar pārnesumu vietā.Uz stieņa uzliekam L-veida detaļu ar caurumu un piemetinām pie pamatnes. Stieņa augšpusē metinām metāla plāksni. Mēs to izmantosim, lai pagrieztu piedziņas pārnesumu.
Spararatā iefrēzējam radiālo rievu, kurā ievietojam speciāli sagatavotu plāksni ar diviem caurumiem galā, kas atrodas gareniski, un metinām.
Mēs metinām divus kvadrātveida caurules gabalus pamatnes apakšā, lai nodrošinātu visas ierīces stabilitāti. Nākamā darbība ir apstrādājamo detaļu pieturu izgatavošana un uzstādīšana tiem paredzētajās vietās.
Izjaucam cauruļu liekēju, attaukojam detaļas un detaļas, noklājam ar līmpapīru nekrāsojamās virsmas, krāsojam no aerosola baloniņa.
Pagaidām, līdz krāsa nožūst, noņemam aizsargpapīru un sākam galīgo montāžu, ieeļļojot misiņa bukses un bendiksu ar spararata vainagu.
Pārbaudām cauruļu liecēja darbību, mainot maiņas rullīšus, lai nodrošinātu nepieciešamo lieces rādiusu, un pārliecināmies, ka iekārta darbojas nevainojami.
