Parasti tie ir “AA” tipa pirkstu elementi. Nu, vai arī jūs nelasījāt aprakstu pirms pirkuma tiešsaistes veikalā. Nav svarīgi. Galvenais ir tas, ka to var viegli salabot. Proti: pārslēdziet ierīci no vienreiz lietojamām AA baterijām uz iebūvētu akumulatoru ar iekšējo uzlādes funkciju.
Vajadzēs
- 3 baterijas 14500 pie 3,7 V -
- 4,2 V uzlādes kontrolieris -
- Skārda sloksnes, aptuveni 3x50 mm
- Skrūvgriezis.
- Knaibles.
- Līmes pistole.
- Lodāmurs ar skārdu un plūsmu.
- Kancelejas nazis.
- Bor mašīna (vai urbis) un 3 mm urbis.
Ierīces modifikācija
Pirmais solis ir izņemt no ierīces baterijas, ja tādas ir. Pēc tam jūs varat sākt izjaukt korpusu.
Mēs atskrūvējam skrūves un uzmanīgi atdalām ķermeņa daļas. Pēc tam atskrūvējiet vadības ķēdi.
Mēs atlodējam vadus no barošanas spailēm un noņemam metāla spaiļu plāksnes ar atsperēm, kas turēja akumulatorus no akumulatora nodalījuma.
Tagad sagatavosim uzlādes kontrolieri. Proti, pie ieejas kontaktiem pielodējam elektroinstalāciju, ko savukārt pielodējam pie modificētās ierīces strāvas savienotāja.
Sākumā es nolēmu atlodēt šo savienotāju no iekšējās mikroshēmas un pievienot to atsevišķi, taču tā izrādījās ne pārāk laba ideja - skārienslēdža poga nevēlējās darboties, jo mikroshēmā nebija šīs daļas.
Nācās vēlāk atlodēt... Tātad, lādēšanas kontrolieri līmējam korpusa iekšienē ar karsto līmi, lai turpmāk netraucētu korpusa montāžai. Tālāk mēs izvelkam jaunus vadus no akumulatora nodalījuma un pielodējam tos uz uzlādes kontrollera izeju.
Tagad sāksim montēt akumulatoru. Es nolēmu šeit izmantot trīs 14500 baterijas, katra 3,7 volti, savienotas paralēli. Viena šāda akumulatora jauda ir 600 mAh. Vismaz tā rakstīts uz etiķetes. Trīs šādi paralēli savienoti elementi nodrošinās aptuveni 1800 mAh jaudu.Un tā ir LED lampas nepārtraukta darbība bez uzlādēšanas gandrīz 30 stundas! Patiesībā šī iemesla dēļ izvēlējos 3,7 voltu akumulatorus, nevis trīs parastos 1,2 voltu akumulatorus, kurus ne tikai katru reizi, lai uzlādētu, tie ir jāizņem no korpusa, bet arī jāiegādājas atsevišķs lādētājs. .. Tātad, liekam baterijas rindā, ar plusiņiem vienā virzienā, pēc iespējas vienmērīgāk un piestiprinām ar karsto līmi.
Kad līme sacietē, izmantojot lodāmuru un alvu, vispirms savieno augšējos, tad apakšējos kontaktus ar skārda sloksni.
Mēs pielodējam vadus, kas izvirzās no nodalījuma no kontrollera līdz atbilstošajiem akumulatora polaritātes kontaktiem, ievietojam akumulatoru akumulatora nodalījumā un aizveram vāku.
Tagad atliek tikai pielodēt mikroshēmas barošanas vadus, kurus atlodējām pašā sākumā. Ja iepriekš tie tika pielodēti pie akumulatora spailēm, tad tagad pielodējam pie kontrollera kontaktiem, tiem pašiem, pie kuriem pielodēti akumulatora vadi.
Ieskrūvējiet mikroshēmu vietā. Izskatās, ka tas ir viss. Pārbaudīsim. Pievienojot strāvas kabeli, kontrollerim jānorāda pašreizējā vai pilna uzlāde. Ja viss tā ir, tad korpusa ārpusē atzīmējiet signāla signālu atrašanās vietu Gaismas diodes, un jūs varat salikt korpusu.
Pēc tam iezīmētajā vietā izurbiet trīs mm caurumu. Esiet uzmanīgi, lai nesabojātu uzlādes kontrolieri korpusa iekšpusē.
Mēs noņemam urbumus ar nazi un caurumā ielej karstu līmi. Mazliet. Lai viņš varētu aiztaisīt caurumu. Pirms līmes sacietēšanas var uzlikt virsū kaut kādu difuzoru. Es to paņēmu no maza salauzta lukturīša.
Kad līme ir atdzisusi, noņemiet lieko līmi ar nazi.
Tas pabeidz modifikāciju – nav nepieciešams pastāvīgi mainīt baterijas.Ja šo ierīci izmantojat bieži, bieža bateriju maiņa laika gaitā kļūs kaitinoša. Un tagad šī problēma ir novērsta. Vienkārši neaizmirstiet laiku pa laikam pievienot strāvas kabeli, lai uzlādētu akumulatoru.
