Materiāli:
- dažāda izmēra riepas 3 gab.;
- plastmasas caurules 75 mm, 50 mm, 32 mm, 25 mm, 20 mm;
- tērauda stiegrojums 6 mm;
- blīvs ģipša siets;
- cements, smiltis, grants;
- gofrēts kartons;
- akvārija sūknis.
Strūklakas ražošanas process
Vidējām un lielākām riepām ir jānogriež sānu mala vienā pusē. Lai to izdarītu, tie ir jānomazgā un jāieeļļo ar eļļu gar griezuma līniju.
Griešana aplī tiek veikta ar montāžas nazi ar plānu asmeni, kas iemērc eļļā. Lielas riepas borts ir jānogriež pietiekami daudz, lai vidēja riepa varētu tajā ietilpt ar klīrensu. Arī mazākajai riepai jāiekļaujas vidējā.
Tālāk jums jāizgatavo 3 statīvi vidējai un mazai riepai. Šim nolūkam varat izmantot kanalizācijas caurules.
Statīvi vidējai riepai tiks iebetonēti lielajā, bet mazajai – vidējai. To augstums tiek aprēķināts, ņemot vērā riepu platumu un vēlamo atstarpi starp strūklakas līmeņiem. Apakšējiem statīviem varat izmantot 75 mm cauruli, bet augšējiem plauktiem 50 mm.
Caurules tiks novietotas trīsstūrī. Lai betonēšanas laikā tie nenokristu, no gofrētā kartona būs jāizgatavo veidne ar tām paredzētajām atverēm.
Tālāk jums ir jāsaliek stiegrojums ar burtu “G”, lai nostiprinātu caurules no iekšpuses. Liektie stieņi ir piesieti pie sietiem, kas pastiprinās strūklaku bļodu dibenu.
Šķidru betonu sagatavo no smiltīm un cementa.
Liela riepa ir novietota plakana, zem tās novietots kartons. Pēc tam līdz tā sāna vidum ielej betonu, un tajā iestrādā sietu ar stiegrojumu.
Pa virsu to pārkaisa ar šķembām. Akmenim virsū uzliets nedaudz betona un atsegta caurule. Lai tos atbalstītu, tiek uzlikta kartona veidne. Betona līmenim jāsasniedz riepas borta mala.
Pēc izlīdzināšanas šķīdumu ielej caurulēs.
Vidējā riepa ir betonēta gandrīz tādā pašā veidā. Tomēr papildus statīviem tajā tiek izmantota 25 mm centrālā caurule. Tam jāiziet cauri betonam un armatūras sietam. Tam veidnē jāparedz caurums. Vidējā riepā iekšā lej betonu.
Pēdējā riepa ir piepildīta ar betonu bez pastiprinājuma. Pēc izlīdzināšanas caur tās dibena centru tiek ievietota 32 mm caurule. Pēc tam riepas atstāj, līdz cements sacietē. Lai betons neplaisātu, pēc sākotnējās sacietēšanas tam uzlej nedaudz ūdens.
Pēc dienas kartona veidnes tiek noņemtas un statīvi tiek mazgāti no betona traipiem. 25 mm un 32 mm centrālās caurules ir izsistas. Tas nebūs grūti, jo šķidrais betons ievērojami saruks.Tas atstāj caurumus mazo un vidējo bļodu apakšā.
Vidējā bļoda ir uzstādīta uz augšējās. Pēc tam caur tās centrālo caurumu tiek ievietota 25 mm caurule. Lai to sasprindzinātu, to nepieciešams aptīt ar elektrisko lenti. Ir svarīgi, lai caurules dibens neatrastos pret apakšējās bļodas dibenu.
Uz augšu ir uzstādīta neliela bļoda ar 32 mm cauruli, kas iespiesta ar tinumu. Tam ir jāpieguļ 25 mm centrālajā caurulē.
Tālāk caur strūklakas centrālajām caurulēm tiek izlaista 20 mm caurule.
No apakšas, netālu no apakšējās bļodas, tas ir savienots ar akvārija sūkni.
Cauruļu augšdaļu var rafinēt. Pēc tam apakšējā bļodā ielej ūdeni, lai sūknis būtu pilnībā pārklāts. Tiek piepildīta arī vidējā un augšējā bļoda, pēc kuras strūklaka ieslēdzas. Šķidruma līmenis tajā periodiski jāpaaugstina, pievienojot ūdeni, kad tas iztvaiko. Ja vēlaties, strūklaku var krāsot.
