Elektrovelosipēdu vai elektromotociklu kapacitatīvie akumulatori ir ļoti dārgi, tāpēc lētāk ir izgatavot pašiem, savienojot kopā akumulatorus 18650. Bet, lai šāds komplekts neizjuktu, pie akumulatoriem ir jāpiemetina džemperi. To dara ar speciālu metināšanas iekārtu, kuru var salikt mājas apstākļos.
Materiāli:
- Vara caurule 8-12 mm;
- vara stieple 8-12 kv.mm, 1,5 kv.mm;
- siltuma saraušanās;
- lokšņu metāls;
- nospiediet pogu;
- startera relejs;
- vara stieple 4-6 kv.mm;
- koka nūja;
- plats dēlis;
- sliede 40x20 mm;
- izolācijas lente;
- spaiļu bloks;
- automašīnas akumulators.
Akumulatoru pievienošanas metināšanas iekārtas ražošanas process
Vadam no vara vai misiņa caurules jāizgatavo 2 gala spailes. Lai to izdarītu, tā mala ir jāizlīdzina ar āmuru, pēc tam jāizurbj līdz startera releja tapas diametram. Saplacinātie stūri ir noslīpēti. Pēc tam sagatave tiek nogriezta ar daļu no visas caurules.
Spailes ir uzstādītas uz divu lielas sekciju vadu, vēlams 12 kv.mm, 30 cm garu, attīrītiem galiem.
Savienojums ir izolēts ar termosaruktu. Jums būs arī jāsagatavo vēl viens līdzīgs stieples gabals, jānotīra tā malas un jānovieto siltuma saraušanās atsegto vadu priekšā.
Lai uzstādītu pogu, jums ir jāsaliek kronšteins no jebkura plāna lokšņu metāla. Tas ir izgatavots U-veida ar plauktiem. Tajā ir izurbts caurums pogai.
Tievs, garš, taisns vads ir pievienots startera releja aizdedzes slēdža spailei. Caur pogu izvilkts vads tiek novietots uz pozitīvā kontakta. Atlikušajiem atklātajiem serdeņiem jābūt izolētiem ar termisko saraušanos.
Pie koka nūjas ar elektrisko lenti jāpielīmē 2 vara stieples gabali, kā parādīts fotoattēlā. Tie būs metināšanas elektrodi. Attālumam starp to kontaktu galiem jābūt 3-4 mm. Spaiļu bloks ir piestiprināts pie elektrodu brīvajām malām.
Bloks ir pieskrūvēts pie sliedes sekcijas malas. Tagad jums ir jāizveido šūpoles metināšanai. Lai to izdarītu, ar pašvītņojošām skrūvēm pie dēļa pamatnes vertikāli pieskrūvē 2 līstes. Starp tiem svira ar bloku ir piestiprināta pie skrūves ass.
Uz zoles ir uzstādīts kronšteins ar pogu. Tas savukārt ir savienots ar releju. Pēdējā strāvas kontaktam jābūt savienotam ar elektrodu spaiļu bloku, izmantojot vadu ar gala spaili. Līdzīgs kabelis ir novietots no releja līdz pozitīvajam uz automašīnas akumulatora. Tam ir jāpievieno arī poga.
No automašīnas akumulatora negatīvā līdz elektrodu spaiļu blokam ir novilkts biezs vads. Jums arī jāpievieno otrais vads no releja uz šo termināli.
Tagad jūs varat nolaist elektrodus uz baterijām vadītājā ar nospiestu savienojošo kopni. Pēc tam, īsi nospiežot pogu, plāksne tiek piemetināta pie akumulatora. Tas ir, viss tiek darīts ļoti ātri un uzticami.Fiksētu riepu noplēst ir tikpat grūti kā no rūpnīcā metinātiem akumulatoriem.
