Zole ir apavu daļa, kas vairāk nekā citas daļas ir pakļauta nodilumam. Galu galā tas nodrošina saķeri ar zemi, asfaltu vai citām virsmām. Kad zole nolietojas līdz caurumiem, mēs parasti šo pāri izmetam miskastē, jo remonts bieži vien izmaksā nedaudz mazāk nekā jauna, identiska apavu pāra izmaksas. Bet ir veids, kā pagarināt veco, necaurlaidīgo apavu “dzīvi”. Mēs nerunājam par skaistiem apaviem vai dārgiem zīmolu apaviem, bet par parastajiem mājas apaviem, piemēram, čībām, sandalēm vai flip-flop.
Protams, daudzi var teikt, ka šāda lieta maksā santīmu, un daudz vieglāk un ātrāk būtu nopirkt jaunu čību pāri. Bet, manuprāt, tas nav saistīts ar naudu - jūs jūtaties īpaši omulīgi vecās čībās un turklāt; jums nav nepieciešams tos atkal ielauzt, lai tie atbilstu jūsu kājām. Tie ir ļoti ērti! Tāpēc es nevarēju piespiest sevi izmest šādas čības. Es tos salaboju, un tagad tie kalpos vēl desmit gadus. Remonta process ir vienkāršākais un ātrākais, ne vairāk kā 20 minūtes!
Vajadzēs
- Apavu līme.Varat izmantot otru, tikai pārbaudiet aprakstu, lai pārliecinātos, ka tas ir piemērots gumijas līmēšanai. Tas ir svarīgi!
- Gumija, 4-5 mm bieza.
- Šķēres, kas var izturēt biezu gumiju.
- Marķieris ir pastāvīgs.
- Šķīdinātājs un vates gabaliņš.
Veco zolīšu remonts
Vispirms jānotīra un jāattauko remontējamā zoles daļa. Manā gadījumā tā ir visa virsma. Es vēlos to pilnībā atjaunināt. Tātad, izmantojiet apavu suku, lai no zoles noņemtu smilšu daļiņas un mazus gružus. Tālāk sagatavosim gumiju. Šādas riepas ir viegli iegūt; varat izmantot vecos paklājiņus no automašīnas vai lūgt kādam pazīstamam elektriķim nevajadzīgu paklājiņu. Es paņēmu šīs gumijas sloksnes no veca izjaukta krēsla. Izmantojot marķieri, mēs veicam marķējumus uz gumijas, ievērojot zoles protektoru rakstu.
Ja zole ir ļoti nolietota, un uz tās ir palikušas tikai šo aizsargu aprises, tad varat improvizēt, kā vēlaties. Izgriežam gumijas gabalus atbilstoši marķējumam.
Par katru aizsargu jūs iegūsit kaut ko līdzīgu papēžiem. Tas ir nepieciešams lielākai zoles elastībai. Šādi sadalīta zole locīsies mīkstāk nekā monolīts līmēts gumijas gabals, neatstājot nekādu iespēju nolobīties. Tagad sagatavosim virsmas līmēšanai. Proti, mēs tos attaukojam, izmantojot šķīdinātāju un vati.
Izpakojiet līmi. Jūs varat izmantot jebkuru līmi, kas ir piemērota gumijas līmēšanai.
Uzklājiet plānu līmes kārtu uz gumijas sagataves un uzklājiet to attiecīgajā zoles vietā. Ja zolei ir cauri nodilums, tad ap to arī jāpieliek līme.
Mēs gaidām līmes instrukcijā norādīto laiku. Mēs veicam iepriekš minēto procedūru ar atlikušajām sagatavēm.
Ļaujiet līmei beidzot pielipt pie līmētajām daļām. Principā jau var valkāt.Bet es arī ieteiktu izmantot smilšpapīru, lai noņemtu visas asās un izvirzītās malas un urbumus, lai tie ejot ne pie kā nepieķertos. Jebkurā gadījumā tas nebūs lieki.
Šī zole kalpos vēl daudzus gadus! Gumija, ko izņēmu no izjauktā krēsla, ir blīvāka un cietāka par gumiju, no kuras taisītas manas čības, tāpēc domāju, ka var droši rēķināties ar 7-10 gadiem!
Nu lūk. Viss darbs man aizņēma nedaudz vairāk par 20 minūtēm, ieskaitot dūmu pauzi. Lai gan tas viss ir atkarīgs no līmes īpašībām - cik ātri tā sacietē. Personīgi es izmantoju otro.
