Es personīgi esmu vairākkārt saskāries ar problēmu, kad saknē saplīst skrūve vai tapa. Turklāt es neesmu nekāds automehāniķis vai mehāniķis. Es to visu saku, lai nozīmētu, ka tas notiek ar parastu cilvēku, kurš periodiski nodarbojas ar tehnoloģijām vai citām tehniskām daļām.
Nu, tā kā jūs nonākat šādā situācijā, tad nevajag izmisumā - visu var labot. Es jums piedāvāju septiņus veidus, kā izkļūt no šīs situācijas un atbrīvot vītni no saplīsušas tapas vai skrūves.
Sagatavošana pirms fragmenta izgriešanas
Bet nesteidzieties nekavējoties sākt atskrūvēt. Pirms to darīt, jums jāveic darbības, kas atvieglos jūsu centienus.
Vispirms apsmidziniet šķelto vietu ar iekļūstošu smērvielu. Tā var būt jebkura “šķidrā atslēga”, WD-40. Pagaidīsim mazliet.
Tālāk, lai nedaudz mazinātu iekšējo stresu, ar gāzes degli kārtīgi uzsildām fragmentu un zonu ap to.
Tad pāriesim tieši uz salauztās tapas vai skrūves atskrūvēšanu.
1. metode: plakangalvas skrūvgriezis un āmurs
Tas ir vienkāršākais veids, taču tas ne vienmēr ir piemērots. Apmēram pusē gadījumu tapa nolūzt, izlīdot uz āru, tieši tur, kur var aizķerties.
Ņemam plakangalvu skrūvgriezi, piespiežam to pret fragmentu un, izmantojot trieciena kustības leņķī vītnes atskrūvēšanas virzienā, uzmanīgi pagriežam fragmentu.
Šī metode ir piemērota, ja tās atskrūvēšana neprasa daudz pūļu. Ja pūļu nepietiek, pārejiet pie otrās metodes.
Otrā metode: mēģiniet to atskrūvēt ar kaltu
Šī metode ir līdzīga pirmajai, bet skrūvgrieža vietā mēs ņemam kaltu. Tādā pašā veidā mēs atpūšamies pret šķembu un izmantojam perkusīvas kustības, lai to izgrieztu.
Kalts ļauj radīt lielāku spēku, salīdzinot ar skrūvgriezi.
Trešā metode: serde un āmurs
Ja skrūves fragmentam nav šķembu vai pat lūzums noticis tieši zem vītnes galīgās virsmas, varat mēģināt izmantot serdi.
Serdeni atbalstām pret fragmenta virsmu ar nobīdi un ar sitieniem leņķī griežam ārā, līdz fragmentu var aizāķēt ar knaiblēm vai citu instrumentu.
Ceturtā metode: metiniet uzgriezni ar metināšanu
Manuprāt, tas ir visefektīvākais un ātrākais variants, bet tikai tad, ja jums ir metināšanas iekārta. Tās būtība ir uzmetināt uzgriezni uz skrūves gabala augšpusē.
Tātad, lai to izdarītu, ņemiet uzgriezni, bet ne tāda paša izmēra, bet pāris vienības lielāku. Tas ir, ja salauztā skrūve bija 10, tad paņemiet uzgriezni 12. Tas ir nepieciešams labākai un lielākai metināšanas vietai.
Turot uzgriezni ar knaiblēm, mēs to novietojam uz fragmenta, bet ne centrā, bet gan nobīdi. Izmantojot elektrodu, mēs metinām tapu un uzgriezni vienā pusē uzgriežņa iekšpusē.
Pēc tam pēc atdzesēšanas atskrūvējiet to ar parasto uzgriežņu atslēgu.
Piektā metode: atskrūvējiet tapu ar nosūcēju
Šeit jums būs nepieciešams arī specializēts instruments, kas īpaši paredzēts salauztu tapu un skrūvju atskrūvēšanai - nosūcējs.
Tapu centrējam tā, lai, sākot urbt, sējmašīna neskrien apkārt.
Izurbiet nosūcējam atbilstoša diametra caurumu.
Mēs ievietojam nosūcēju caurumā un atskrūvējam to ar atslēgu.
Sestā metode: izurbiet fragmentu
Metode ir izvēlēties sējmašīnu atbilstoši tapas vītnes apakšējam diametram un to izurbt. Ļoti sarežģīta metode, kas prasa prasmes.
Vispirms mēs ejam cauri mazāka diametra urbjam.
Tad mēs urbjam pēc iespējas tuvāk.
Ar plakanu skrūvgriezi izsitām radzes fragmentus un paliekas.
Šī noņemšanas metode ne vienmēr ir pūļu vērta, taču tā ir pelnījusi jūsu uzmanību.
Septītā metode: izurbiet tīru caurumu un izveidojiet ieliktni
Visvairāk laikietilpīgākā un dārgākā metode. Bet ir gadījumi, kad šī ir vienīgā darba iespēja, lai atgrieztu mezglu darba stāvoklī.
Mēs tīri izurbjam radzi kopā ar vītni.
Mēs nogriežam jaunu pavedienu ar pieskārienu.
Jūs varat pabeigt šeit, ja dizains tagad ļauj izvēlēties biezāku skrūvi vai tapu. Ja nē, pērkam ieliktni vai pasūtām pie pazīstama atslēdznieka.
Ieeļļojiet ārējo vītni ar vītņu fiksatoru un ieskrūvējiet to.
Stitch flush.
Kādu metodi izmantoji? Raksti komentāros, domāju, ka tava pieredze būs interesanta! Visu to labāko!
Mezgls ir atjaunots.
