Materiāli:
- veca padomju veļas mašīna ar augšējo ielādi;
- riteņi no ratiem vai bērnu ratiņiem – 4 gab.;
- vecs lentzāģa asmens;
- tērauda stūris 25x25 mm;
- PP caurule 25 mm;
- PP tees caurulēm – 2 gab.;
- PP līkumi 90 grādi – 2gab.;
- divu taustiņu slēdzis;
- garš vītņots stienis;
- uzgriežņi, skrūves, paplāksnes.
Zāles pļāvēju ražošanas process
Veļas mašīnas tvertne tiks izmantota kā pļāvēja pamatne. Tā vietā derēs 50 litru tērauda muca. Tvertnes apakšā ir izurbti 4 caurumi motora uzstādīšanai. Ja tiek izmantota muca, tad būs nepieciešams arī centrālais caurums motora vārpstai.
Pēc tam sānu sienās, kas atrodas tuvāk apakšai, tiek izveidoti 2 caurumi pretī. Tie būs nepieciešami turpmākai asu stiprināšanai ar riteņiem.Lai to izdarītu, tvertne vai muca ir vizuāli jāsadala šķērsām 2 vienādās daļās, lai caurumi būtu simetriski. Tad apakša kopā ar daļu sienu tiek nogriezta.
Sānu caurumiem tvertnes vai mucas apakšā ir pieskrūvēts leņķis. Gar stūru malām ir caurums riteņu uzstādīšanai uz skrūvēm. Leņķi ar riteņiem tiek piestiprināti pļāvēja pamatnei no veļas mazgājamās mašīnas tvertnes ar slīpumu tā, lai slīpais dibens būtu izlīdzināts pret horizontu.
Pēc tam uz fiksētā motora vārpstas tiek uzstādīts pagarinājuma uzgrieznis. Tā kā uz vārpstas nav vītņu, uzgrieznis ir jāizurbj vairākās vietās. Caurumi ir vītņoti skrūvēm, un uzgrieznis tiek piestiprināts pie vārpstas, tos pievelkot. Sānu caurumi arī jādublē nedaudz augstāk.
Tālāk vārpsta tiek pagarināta ar tapu. Tā garums ir izvēlēts tā, lai, pļāvēju apgriežot uz riteņiem, tas nesasniegtu 10-15 mm līdz zemei. Taps tiek nofiksēts, ieskrūvējot sānu skrūves uz gara uzgriežņa, tāpat kā iepriekš vārpstu.
Pēc tam 2 naži tiek piestiprināti pie tapas starp diviem uzgriežņiem un paplāksnēm. Tos var sagriezt no lentzāģa vai rokas zāģa asmens. Nažu iespīlēšanas vietā zem tapas jāizveido paraugs, lai tie ciešāk piespiestos pret to.
Abās pļāvēja pusēs ir jāizurbj stūri no malas un starp tiem jāievieto gara tapa. Tas kalpos par pamatu stūres uzstādīšanai. Pati stūre ir izgatavota U-veida no 3 polipropilēna caurules gabaliem. Tie ir pielodēti kopā, izmantojot 2 līkumus. Tees ir pielodētas stūres rata apakšā.
Pēc tam tējām tiek iespiesta paplāksne, un tās tiek uzliktas uz tapas starp pļāvēja stūriem. Lai fiksētu stūres rata stāvokli, ir nepieciešams piespiest tējas ar uzgriežņiem līdz stūriem.
Visbeidzot, zāles pļāvēja dzinējam jāpievieno vads ar spraudni.Ja izmantojat motoru bez kondensatoriem ar darba un palaišanas tinumu izvadi, tie jāpievieno divu taustiņu slēdzim, kas uzstādīts uz stūres. Šajā gadījumā, lai iedarbinātu pļāvēju, ir jānospiež darbības tinuma taustiņš un nekavējoties jāieslēdz un jāizslēdz starta taustiņš.
