Ja jums nav pietiekami daudz vietas, lai uzglabātu lielu iegādāto dārza ķerru, varat to padarīt salokāmu ar savām rokām. Tātad tas izrādīsies vēl lētāks. Protams, jūs to nevarat izmantot betonam, bet tas ir piemērots augsnei, lapām un smiltīm.
Materiāli:
- ritenis ar gultņiem;
- vītņots stienis riteņa asij;
- caurule;
- bultskrūves, uzgriežņi, paplāksnes;
- brezents.
Ķerras izgatavošanas process
Pirmais solis ir salikt riteņu bāzi. Uz 25 cm garas matadatas daļas tiek uzlikts ritenis. Tas ir izlīdzināts centrā un caur paplāksnēm nospiests ar uzgriežņiem. Atlikušajai tapas daļai tiek uzliktas bukses un arī nostiprinātas.
Tālāk tiek sagatavotas 2 caurules pa 93 cm, uz tām uzliek atzīmes 22 cm attālumā no malas. No tiem jāatkāpjas vēl 54 cm un jāriskē.
Nepieciešams sagriezt ķīļus cauruļu locīšanai atbilstoši atzīmēm. Uz 54 cm atzīmēm tie tiek sagriezti ar 90° nobīdi attiecībā pret pirmajiem ieliktņiem. Caurules ir saliektas, metinātas un notīrītas. Noteikti pārbaudiet, vai līkumi ir vienādi.
Pēc tam paņemiet 2 mēģenes, katra pa 87 cm.Atzīmes tiek uzliktas uz tām 50 cm no malas, tad atzīmes 28 cm no tām. No tiem tiek izgriezts arī ķīlis ar ieliktņa nobīdi par 90°. Caurules ir izliektas, metinātas un šuves notīrītas.
Tagad jums ir jāpievelk caurules šķērsām ar skrūvēm. Pirmais cauruļu pāris tiek urbts gar šuvi garajā līkumā, bet otrais - īsajā līkumā. Savienotās sagataves tiek pielaikotas, balstoties uz riteņa ass buksēm. Jāievēro elektroinstalācijas attālumi. Ir 25 cm starp šķērsām, 46 cm gar rokturiem un atlikušo malu.
Lai nostiprinātu konstrukciju, no caurulēm 46 cm garumā jāizgatavo 2 šķērsstieņi, kuru gali ir noapaļoti uz iekšpusi. Tajos tiek metināti uzgriežņi. Pēc tam šķērsstieņi tiek pieskrūvēti caur iepriekš izveidotajiem caurumiem pie šķērsgabaliem rokturu sākuma un taisnās malas līkumā.
Cauruļu krustpunktā ir uzstādīts no apaļkoka izgatavots šķērsstienis 25 cm garumā, kuram pie malas taisnā leņķī piemetinātas stiprinājuma skrūves. Tas ir ievietots caurumos uz īsām šķērsām caurulēm.
Iegūtais rāmis tiek piemetināts uz riteņa ass buksēm. Nekavējoties jāmetina cauruļu atvērtie gali.
No brezenta vai bieza auduma tiek izgatavots raksts, un ķerras korpuss ir sašūts kopā. Uzstādot, pārsegs tiek izvīts cauri garajiem šķērsstieņiem, ar siksnām piestiprināts pie apakšējā šķērsstieņa.
Metāla daļas ir jākrāso un gumijas uzlikas uz rokturiem. Iegūto ķerru var salocīt, ja ir ļoti maz vietas uzglabāšanai, to var pat izjaukt daļās.
