Griežot dēļus un citus zāģmateriālus manuāli taisnā leņķī, zāģa griezums bieži novirzās par pāris grādiem. Jūs varat palielināt tā precizitāti, uz zāģa uzstādot slīpmašīnas karieti. Tas ir izgatavots ar savām rokām no pieejamajiem materiāliem.
Kas jums būs nepieciešams:
- Saplāksnis 3 mm;
- plāna sliede;
- vadotnes atvilktnēm – 2 gab.;
- organiskais stikls 3-6 mm
- abpusēja lente;
- pašvītņojošas skrūves;
- bloks 50x50 mm.
Šķērsgriezuma karietes ražošanas process
Jums ir jāsastāda rēķins zem manuālā ripzāģa galvenās zoles. Lai to izdarītu, saplāksni sagriež standarta izmērā ar nelielām pielaidēm lielākajā pusē.
Pēc tam pa perimetru tiek pielīmētas līstes ar gareniskiem griezumiem un galiem 45° leņķī, lai izveidotu rāmi.
Saplāksnis tajā ir ievietots kā panelis. Ir nepieciešams, lai šīs puses izvirzītu vienā līmenī ar apļveida standarta zoli.
Zāģa asmens sānos uz rāmja tiek pielīmēta sloksne un pēc tam pieskrūvēta. Tas noturēs standarta zoli.
Aizmugurē to veic ar 2 pašvītņojošām skrūvēm ar paplāksnēm. Pēc augšējās zoles uzstādīšanas jums jāieslēdz ripzāģis un jāzāģē tam cauri.
Augšējās zoles platumā tiek izgriezta organiskā stikla sloksne. Atvilktņu vadotnes ir pielīmētas pie sāniem ar abpusēju līmlenti. Pleksistikla sagataves garumam jābūt vienādam ar vadotņu izmēru pēc atvēršanas. Tālāk detaļas tiek savītas kopā ar īsām pašvītņojošām skrūvēm.
Pēc tam uz vadotnēm tiek pielīmēta noņemama zole. Tas ir jāpieskrūvē pie to ievelkamajām līstēm.
Uz iegūtās vadotnes ar ratiņu ir uzstādīts ripzāģis. Pēc tam jums tas jāieslēdz un jānolaiž disks, lai veiktu griezumu organiskā stiklā visā pagarinājuma garumā.
Vadītāja aizmugurē stingri perpendikulāri zāģa asmenim ir pieskrūvēta bloka atdura. Tā platumam ir jāpārsniedz diska sasniedzamības dziļums. Tad arī tiek zāģēts cauri.
Tagad bloks no apakšas tiek izmantots kā paralēla pietura. Ja dēļa sānu virsma ir plakana, tad ar šādu stiprinājumu ripzāģis to sagriezīs garumā stingri taisnā leņķī.
