Darbnīcā ar salocītiem instrumentiem uz darba virsmām sakrājas daudz putekļu, skaidu un citu gružu. Lai to izdzēstu vai izsūktu, vispirms viss ir jānoņem. Tas ir garš un sarežģīts, tāpēc jūs varat izveidot kompaktu, jaudīgu pūtēju. Tas ļaus jums izpūst gružus no darbarīku apakšas uz grīdas, tos nepārvietojot.
Materiāli:
- Elektromotors 775 DC 12V -
- 5,5 mm strāvas ligzda;
- 5,5 mm strāvas spraudnis ar vadu;
- apaļš spiedpogas slēdzis;
- akumulators 12V;
- kanalizācijas plastmasas caurule 110 mm, 50 mm, 20 mm;
- organiskais stikls;
- Super līme;
- vadi.
Pūtēju ražošanas process
No 110 mm kanalizācijas caurules nepieciešams izgriezt 50-60 mm platu gredzenu, lai izgatavotu pūtēja korpusu.
Tad jums ir jāizveido tam spraudnis. Lai to izdarītu, gareniski ir jāatskrūvē tās pašas caurules gabals un pēc plastmasas karsēšanas ar fēnu izlīdziniet to, nospiežot to starp divām plaknēm, līdz tā atdziest. No iegūtās plāksnes tiek izgriezts disks, kas cieši iekļaujas iepriekš nozāģētā gredzena iekšpusē.
Spraudņa sagataves centrā ir redzams caurums elektromotora vārpstai, ņemot vērā izvirzījumu uz tā korpusa, kā arī vēl 2 nedaudz sānos stiprinājumam. Pēc tam motors tam tiek pieskrūvēts ar divām skrūvēm.
Lai izgatavotu lāpstiņriteni, jums līdzīgi jāizgriež disks no caurules, kas iztaisnota plāksnē. Tikai tas ir izgatavots par 6-10 mm mazāku diametru, lai, ievietojot iekšā, tas nepieķertos gredzena sieniņām. Uz diska tiek atzīmēts centrs un uzzīmēts aplis ar diametru 40 mm. Tad tas tiek sadalīts 8 vienādos sektoros.
Zem motora vārpstas ir redzams sagataves centrs, un pēc tam uz uzzīmētā apļa tiek pielīmēts disks ar diametru 40 mm. Šī apdare ir arī urbta.
No 50 mm caurules tiek izgriezti vairāki 20 mm gari gredzeni. Tos nepieciešams sagriezt segmentos, kas tiek pielīmēti pa pastiprinātā diska sektora marķēšanas līniju. Rezultātā mēs iegūstam darba ratu.
Tagad jums tas jāinstalē uz motora vārpstas, pieskrūvēts pie spraudņa, kas vēl nav pielīmēts. Ja izmantojat 775 motoru, uz tā vārpstas varat ievietot TV kabeļa adapteri un pielīmēt lāpstiņriteni. Pateicoties iecirtumiem uz tā, līme turas labāk.
Pēc tam sagatavē zem pūtēja korpusa tiek izgriezts kvadrātveida logs, lai izpūstu gaisu. Pēc tam tajā tiek ielīmēts spraudnis ar motoru un lāpstiņriteni.
Lai izveidotu cauruli virziena gaisa izplūdei no pūtēja, jums būs jāsaplacina cits caurules gabals plāksnē un uz tā jāizdara marķējumi, kā parādīts fotoattēlā. Iegūtās 4 sloksnes tiek ielīmētas profila caurulē. Tālāk tas tiek pielīmēts pie korpusa virs izgrieztā loga.
No organiskā stikla ir izgriezts lāpstiņriteņa aizsargs ar caurumu gaisa ievilkšanai centrā. Tas ir jāielīmē korpusā asmeņu priekšā, lai tas tiem nepieskartos.
L-veida rokturis ir salīmēts no diviem plastmasas caurules gabaliem ar diametru 20 mm. Savienojumā garajā caurulē ir jāizveido caurums kabeļa ievadīšanai. Īsā mala ir nogriezta leņķī, lai ietilptu pūtēja korpusā.
Roktura garās malas galā ir pielīmēts spraudnis ar uzstādītu strāvas savienotāju. Vadi tiek pielodēti iepriekš. Tie jānovieto līdz šīs caurules otrajam galam. Tur tie tiek pielodēti pie spiedpogas slēdža un novirzīti uz roktura izeju. Pats slēdzis ir ielīmēts līdzīgi kā savienotājs.
Tagad rokturi var pielīmēt pie korpusa. Vadi no tā ir pielodēti pie motora kontaktiem.
Pāri pašam dzinējam tiek uzvilkts korpuss, kas izgatavots no 50 mm caurules gabala. Tajā ir jāizveido ventilācijas atveres. Korpusa atvērtā mala ir noslēgta ar aizbāzni ar caurumu.
Tagad jūs varat pievienot pūtējam barošanas avotu vai akumulatoru. Pēdējā gadījumā tiek izmantots stieples gabals ar spraudni. Šajā dizainā tas aizpūš ne tikai putekļus un skaidas, bet pat nelielas skrūves, baterijas un citus sīkus priekšmetus.
