Elektroinstrumenti bieži vien nav piemēroti smalkai kokapstrādei. Tas vienlaikus noņem pārāk daudz koksnes, un to ir grūti kontrolēt. Taču, ja izgatavosiet šādu mini rūteri, varēsiet precīzi un efektīvi veikt pat koka gravēšanu.
Materiāli:
- Lodīšu vadotnes atvilktnēm – 2 gab.;
- elektromotors 775 ar kronšteinu -
- spīļpatrona ar griezēju - http://alii.pub/5x87f3
- barošanas avots ar savienotāju - http://alii.pub/5nigpc
- vadi;
- ieslēgšanas poga;
- dēlis 10x50 mm, saplāksnis 20 mm, līstes 40x40 mm;
- M6 skrūve un M6 spārnuzgrieznis.
Frēzes ražošanas process
Jums ir jāņem pāris lodīšu teleskopisko atvilktņu slīdņi un jāsaīsina tie līdz 125 mm garumam. Pēc tam no plānas 50 mm platas plātnes tiek izgrieztas 2 daļas ar garumu 125 mm un 155 mm.
Tagad mums ir jāpiestiprina dēļi viens pie otra caur lodīšu vadotnēm. Lai to izdarītu, pēdējais vispirms jāpielīmē ar abpusēju lenti un pēc tam jāpieskrūvē ar pašvītņojošām skrūvēm.
Tagad kronšteins ir pieskrūvēts pie elektromotora.
Uz tā vārpstas ir uzstādīta spailes patrona ar griezēju.
Maršrutētāja pamatne ir izgriezta no saplākšņa. Tās stūri ir noapaļoti un pulēti.
Bloks tiek pieskrūvēts pie zoles ar pašvītņojošām skrūvēm no apakšas. Lai to izdarītu, vispirms ir jāizurbj un jāiegremdē caurumi, lai skrūvju galviņas neizvirzītos uz āru.
Pēc tam pie zoles bloka tiek pieskrūvēts statīvs ar vadotnēm atvilktnei. Viss ir iestatīts taisnā leņķī. Pēc tam dzinēja kronšteins ir piestiprināts pie statīva. Pēdējais ir aprīkots ar motoru ar patronu un griezēju.
Tālāk mums jāizveido mehānisms griezēja sasniedzamības regulēšanai. Lai to izdarītu, abi statīvi tiek urbti tieši virs motora kronšteina. Garais dēlis ir papildus urbts virsū. Tad tajā starp caurumiem tiek izveidota caurejoša rieva.
Pēc tam regulēšanas skrūve tiek uzstādīta uz statīva. Tā ir skrūve ar spārnu uzgriezni. Ja skrūves galva ir mehāniski apstrādāta, tā cieši pieguļ kronšteinam un, attiecīgi, pievelkot, nevarēs griezties.
Garā statīva sānos ir pielīmēta centimetru skala, lai precīzi noregulētu griezēja sasniedzamību. Pēc tam jums ir jāizurbj zole un jāveic plats griezums, lai atvieglotu griezēju uzstādīšanu.
Indikatora karodziņš ir izgatavots no skārda, kas ar dzinēju tiek pieskrūvēts statīva īsajā pusē. Tam ir jābūt rievai, nevis caurumam. Tas ļaus pielāgot rādītāju attiecībā pret skalu, ja nepieciešams uzstādīt garāku vai īsāku griezēju.
Ir nepieciešams arī urbt plānus caurumus maršrutētāja pamatnē vienā līnijā attiecībā pret griezēja griešanās centru. Nākotnē tajās varēs ievietot adatu, kas izgatavota no aklās kniedes. Tas ļauj to izmantot kā kompasa centru un ar maršrutētāju izgriezt apļus.
Kronšteins elektromotora barošanas avota savienotājam ir izgatavots no alumīnija stūra. Tas ir piestiprināts pie bloka. Pēc tam jūs varat izveidot citu kronšteinu, izmantojot to pašu principu, lai instalētu barošanas pogu. Vadi tiek novadīti no savienotāja caur pogu uz motora kontaktiem.
Tādējādi iegūto maršrutētāju var izmantot disku griešanai no saplākšņa vai dēļiem.
Tas lieliski veic arī gravēšanu, urbšanu, rievas un citus līdzīgus darbus.
