Vecas dienasgaismas spuldzes pārveidošana par avārijas LED lampu garāžai. Šī ļoti praktiskā un ekonomiskā lampa noteikti noderēs jebkurā garāžā, īpaši tādā, kur bieži tiek pārtraukta elektrības padeve. To var izmantot arī mājās, jo elektrība tiek atslēgta ne tikai garāžās. Konvertēšana ir ļoti vienkārša un lielākajai daļai cilvēku neradīs problēmas.
Šādas lampas darbināšanai tiks izmantots, piemēram, vecs akumulators, kas vairs nevar iedarbināt automašīnas dzinēju, bet apgaismojumam kritiskos brīžos tas būs diezgan piemērots. Varat arī izmantot vecu akumulatoru no datora nepārtrauktās barošanas avota. Ar akumulatoru no nepārtrauktās barošanas avota pietiks, lai šo lampu darbinātu vairākas stundas (LED lampas darbības laiks ir atkarīgs no tā, cik akumulators tiek saglabāts un cik spēcīgi tas ir uzlādēts). Skatiet video par lampu testiem raksta beigās.
Vecas dienasgaismas spuldzes pārveidošana par LED lampu
Lai strādātu, mums būs nepieciešama veca jebkura veida un formas dienasgaismas spuldze, piemēram, šī.
Jebkura LED sloksne, kas tiek darbināta ar 12 voltiem, ja vien jums patīk, bet vēlams pašlīmējoša (tas atvieglo tās pielīmēšanu pie lampas korpusa).
Bloķēšanas poga, lai ieslēgtu. Bet jūs varat izmantot jebkuru citu ierīci, ja vien tā ir labā darba kārtībā. Varbūt pārslēgšanas slēdzis. Vai arī var iztikt bez slēdža vispār, tikai katru reizi jāpievieno vadi akumulatoram.
Savienojuma kabelim jābūt vara, ar vismaz 1 mm šķērsgriezumu. Kvadrāts. Garums atbilst jūsu vajadzībām, bet jo īsāks, jo labāk.
Pirmkārt, mēs izjaucam lampu un nomazgājam visas daļas ar trauku mazgāšanas līdzekli un nosusinām. Jūs būsiet pārsteigts, kā jūs dabūjāt diezgan pieklājīgu lietu no vecas atkritumu daļas.
Tālāk mēs ņemam LED sloksni, izmēģinām to uz lampas un sagriežam segmentos visā lampas garumā, bet vienmēr atbilstoši griešanas vietai. Fotoattēlā redzams, ka lente, šķiet, ir pārgriezta un pielodēta. Tieši gar šo savienojumu jums ir jāgriež ar asu nazi uz koka gabala. Jūsu topošās lampas jauda un līdz ar to arī apgaismojuma intensitāte ir atkarīga no šādu detaļu skaita. Es nogriezu sev trīs gabalus, katrs pa 49 centimetriem. LED lentes jauda ir 15 vati uz metru, un es saņemu apmēram 20 vatus. Avārijas apgaismojumam, manuprāt, pietiek. Bet, ja vēlaties vairāk, lūdzu. Ar lenti var aizlīmēt visu lampas iekšējo virsmu, par laimi nebūs apkures (lenta nesasilst).
Nākamais solis ir lentes gabalu lodēšana elektriskā ķēdē. Uzmanīgi notīriet lentes galus pie griezumiem ar nazi un pielodējiet džemperus (vara stieples gabaliņus) pie kontaktu paliktņiem, kā parādīts fotoattēlā.
Kad visi lentes gabali ir pielodēti, pielīmējam tos pie lampas korpusa, iepriekš pielīmējot izolācijas lentes gabalus vietās, kur atradīsies pielodētie džemperi, lai izvairītos no īssavienojumiem. Aizzīmogojiet šādas vietas no augšas ar vairāk izolācijas lentes gabalu. Lentes vietā varat apstrādāt lodēšanas vietas ar līmes pistoli. Tas būs vēl uzticamāks.
Nākamais solis ir lampas elektriskās daļas montāža. Paņemam pogu un pielodējam pie tās 10 centimetru stieples gabalus. Lodēšanas vietas aizsargājam ar termosarūkošo apvalku, apsildot to ar šķiltavu.
Varat ievietot pogu vai pārslēgšanas slēdzi jebkurā ķermeņa vietā, kā vēlaties. Es to izdarīju.
Tālāk mēs saliekam diagrammu.
Lampa ir samontēta.
Tagad pārbaudīsim to darbībā, pievienojot to akumulatoram.
LED lampa darbojas.
Tagad noteiksim slodzes strāvu, izmantojot multimetrs.
Strāva ir 0,37 ampēri, tas nav daudz, un normāli uzlādēts akumulators ilgs daudzas stundas nepārtrauktas darbības.
