Garā braucienā autovadītājam noderēs speciāls komplekts bezkameru riteņa ātrai remontam, ko var izmantot, lai ar skrūvi vai naglu likvidētu riepas pārduršanas sekas, nenoņemot no automašīnas pašu riteni. Turklāt šāda veida plombu remonts riepu darbnīcā maksās vairāk (viena punkcija) nekā viss komplekts (pietiek 5 bojājumu novēršanai).
Bezkameru riepu remonta komplekts
Tādas remonta komplekts var iegādāties vairumā automašīnu entuziastu veikalu vai pasūtīt no Ķīnas.
Turklāt par ļoti pievilcīgu cenu (salīdzinājumā ar mūsu veikaliem) mūsu iecienītākajā Ali Express - saite uz produktu.
Kas tajā ietilpst:
- Sintētiskā aukla, kas piesūcināta ar gumiju;
- Līmes aktivators;
- Awl-rasp;
- Adata.
Turklāt vadītāja instrumentu somā jābūt stiepļu griezējiem vai knaibles, ar kurām var noņemt riepā iestrēgušu skrūvi. Jums būs nepieciešams arī asu nazi.
Noregulējiet riteni ērtā stāvoklī
Ja priekšējam ritenim ir punkcija, pietiek ar to pagriezt uz āru un uzstādīt tā, lai pārduršanas vieta būtu pieejama darbam. Aizmugurējās riepas gadījumā viss ir nedaudz sarežģītāk – tā būs jānoņem.Riepai, kuru remontēsim ar šo metodi, jābūt piepumpētai, citādi nekas neizdosies.
Sagatavošanas process
Pirmkārt, jums ir jānoņem svešķermenis no riepas, izmantojot nepieciešamo instrumentu.
Tajā pašā laikā mēs cenšamies darbu veikt ar minimālu riteņa bojājumu. Caurumu aizbāžam ar īleni un paplašinām, veicot kustības uz priekšu un atpakaļ ar rotāciju.
Atstājiet raspu riepā un sagatavojiet adatu. Lai to izdarītu, caur cilpiņu izvelkam gumijas joslu un apstrādājam to ar aktivatora līmi.
Blīvējuma auklas uzstādīšana
Ar vienu roku izvelciet īlenu un ievietojiet adatu ar gumijas blīvējumu caurumā, nospiežot to vēlamajā dziļumā.
Šis process ir darbietilpīgs un prasa pietiekamu fizisko spēku.
Pēc tam, kad aukla ir padziļināta un uz aizsarga virsmas paliek izvirzīti 1,5-2 cm gari gali, adata ir jāizvelk ar asu rokas kustību. Izmantojot ūdeni, mēs pārbaudām hermētiskumu un ar nazi nogriežam atlikušo siksnu, vienā līmenī ar protektoru.
Ja nepieciešams, atjaunojiet riepu spiedienu uz normālu.
Summējot
Visas ātrā remonta priekšrocības, izmantojot gumijas auklu, ir acīmredzamas:
- Ja pārdurat vairākas riepas vienlaikus un nevarat iztikt ar vienu rezerves riepu;
- Ietaupa laiku un pūles – nav jāmaina vai pat jānoņem ritenis;
- Izmaksas būs daudz lētākas nekā riepu darbnīcas pakalpojumi.
Pietiek ar vienu vienumu no šī saraksta, lai attaisnotu šī komplekta klātbūtni uz kuģa.
