Šim diskam ir divas milzīgas priekšrocības:
- Tas ir aprīkots ar rokas ģeneratoru, kas ļauj to pilnībā uzlādēt jebkurā laikā un vietā.
- Otrkārt, ierīce ir veidota uz jonistoriem (superkondensatoriem), un tiem, atšķirībā no uzlādējamām baterijām, nav nepieciešama apkope, tos var izlādēt līdz nullei, un tie ir izturīgi pret zemu temperatūru. Tāpēc šādu lietu var iemest nomaļā vietā, un tā tur gulēs līdz nepieciešamībai un, kad vajadzēs, būs gatava slodzei.
Vajadzēs
- Rokas ģenerators 1500 mA (20 W), iegādāts plkst AliExpress.
- Sloksne ar 6 jonistoriem un sabalansētu aizsargjoslu, arī iegādāta plkst AliExpress.
Kopumā to, protams, var salikt atsevišķi, vispirms iegādājoties superkondensatorus un aizsargplāksni.
Korpusam tiek izmantots biezs saplāksnis, kas piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm.
Piedziņas montāža ar manuālu uzlādi
Tātad sāksim. Pamatojoties uz dēļa izmēru, mēs nosakām nākotnes korpusa izmērus.
Tālāk mēs izgriezām visas detaļas uz mašīnas vai manuāli ar metāla zāģi.
Mēs urbjam caurumu ģeneratoram un nostiprinām to.
Mēs saliekam korpusa sānu daļas.
Rokturis bija iekļauts komplektā, mēs to pieskrūvēsim uz vārpstas.
Noteikti savienojiet ģeneratoru ar jonistoriem, izmantojot diodi, un pārbaudiet, vai notiek uzlāde. Nejauciet polaritāti, ja plānojat kaut ko līdzīgu darīt vēlreiz.
Notiek uzlāde. Sānu sienā iestrādāsim cigarešu piesmēķētāja ligzdu, lai varētu barot citus patērētājus.
Paralēli visam akumulatoram ieslēdzam cigarešu šķiltavu, īpašu uzmanību pievēršot arī polaritātei.
Lai pārbaudītu, ievietojiet USB ligzdā USB pārveidotāju un 5 voltu LED spuldzi.
Viss darbojas bez problēmām. Tagad ieeja ir ietilpīgāka slodze: pieslēgts invertors, kas ir noslogots ar elektrisko urbi, ar kura palīdzību mēs urbjam caurumus pašvītņojošām skrūvēm tajā pašā korpusā.
Augšējais vāks ir izgatavots no caurspīdīga organiskā stikla. Tam ir pieskrūvēti spailes kā automašīnas akumulatoram. Mēs pielodējam vadus no tiem uz superkondensatoriem.
Un aizveriet vāku, nostiprinot visu ar pašvītņojošām skrūvēm.
Pārbaudes
Uzlādējiet akumulatoru līdz pilnam.
Tas aizņems aptuveni 3-7 minūtes. Ģenerators rada aptuveni 1,5 A slodzi. Starp citu, nav iespējams uzlādēt kondensatorus ar spriegumu, kas lielāks par 15,8 V, jo līdzsvarotā aizsardzības plate darbojas labi. Tajā pašā laikā, kad viena vai otra sadaļa ir pilnībā uzlādēta, tad tai pretī, uz tāfeles, iedegas Gaismas diode.
Mēs noņemam veco akumulatoru no automašīnas.
Mēs uzstādām savu disku.
Automašīnas iedarbināšana notiek bez liekām grūtībām. Pilnīgi iespējams braukt ar jonistoriem bez atkārtotas akumulatora uzstādīšanas.
Tagad apskatīsim citas lietojumprogrammas. Mēs jau runājām par invertoru ar urbi. Arī par 5 V spuldzi.
Bet cik ilgi tas degs?
Vairāk nekā stundu! Un joprojām labi spīd. Tajā pašā laikā varat uzlādēt tālruni.
Ko darīt, ja kontaktligzdā ievietojat īpaši spilgtu 12 V lukturīti?
Tas izrādīsies super kabatas lukturītis.
