Šis ir mazākais ģenerators, ko var izgatavot no trimmera (pļāvēja) dzinēja. Īpaši mazi izmēri tiek sasniegti, izmantojot pastāvīgo magnētu ģeneratoru bez lauka tinumiem.
Šī iekārta var nodrošināt patērētājus ar 12 V spriegumu, un to var izmantot akumulatoru uzlādēšanai vietās, kur nav elektrības. Tas jo īpaši attiecas uz ziemu.
Vajadzēs
- Dzinējs no trimmera. Vismazākās jaudas ir ideāls (0,6 kW).
- Šajā piemērā tiek izmantots 12 voltu Yamaha motocikla ģenerators.
- Gultnis no zāles pļāvēja stieņa.
Daži vārdi par Yamaha ģeneratoru. Tas tika noņemts no motocikla, bet tas būtu labi no jebkura cita uzņēmuma, tas nav galvenais. Tā jauda ir aptuveni 100 W. Izejas spriegumu regulē PWM regulators - noņemts no tā paša motocikla. Tas saņem trīsfāzu maiņspriegumu no tinumiem. Regulators to iztaisno un stabilizē.
Lai palielinātu griezes momenta ātrumu, ģeneratora dizains atšķiras no klasiskajiem modeļiem ar to, ka rotors griežas ārpusē, un stators ar tinumiem atrodas iekšpusē.
Benzīna ģeneratora izgatavošana no trimmera dzinēja
Mēs sagriežam stieņa vārpstu ar dzirnaviņām. Uzasinām un sagriežam vītnes rotoram uz virpas. Lai nostiprinātu statoru, mēs apstrādājam uzmavu no dobas alumīnija sagataves.
Mēs uzspiežam uz tā tērauda gredzenu, kas iepriekš bija ieslēgts tajā pašā mašīnā.
Uzasinām gultņa atveri, kas ņemta no jau nevajadzīgā trimmera stieņa. Uzliekam gultni, stieņa vietā piestiprinām buksi pie standarta stiprinājuma. Mēs urbjam caurumus uz tērauda gredzena, lai uzstādītu statoru.
Pieskrūvējiet statoru. Mēs uzstādām rotoru uz vārpstas un nostiprinām to ar uzgriezni.
Benzīna ģeneratora rāmis ir izgatavots no plāna alumīnija profila. Viss locās perfekti. Arī dzinēja stiprinājuma uzgaļi ir izgatavoti no alumīnija un piemetināti pie rāmja.
Gala rezultāts ir šāds dizains.
Ļoti viegls dizains. Atliek tikai izgatavot ģeneratora korpusu, lai nepieskartos rotējošajai daļai.
Pārbaude. Mēģina uzlādēt automašīnas akumulatoru. Uzlāde ir sākusies, kā redzams pēc voltmetra rādījumu pieauguma.
Ļoti labi notur 5,5 ampēru uzlādes strāvu.
Tika nolemts pievienot maiņstrāvas kontaktligzdu, lai ņemtu maiņstrāvas spriegumu tieši no tinumiem, un tur tas sasniedz 80-90 voltus pie maksimālā motora apgriezienu skaita. Nekad nevar zināt, kam tas būs vajadzīgs.
Es arī ieviesu ķēdē trīs pozīciju slēdzi: vidus - izslēgts, pa kreisi - maiņstrāva uz kontaktligzdu, pa labi - pastāvīgs spriegums 12 V.
Neticami noderīga lieta mājsaimniecībā, manuprāt, var noderēt daudzām lietām.
Motocikla ģenerators noteikti ir mazs, taču, salīdzinot ar automašīnas ģeneratoru, tā iedarbināšanai nav nepieciešams sākotnējais spriegums. Un instalācijas svars ir gandrīz niecīgs.
