Ikviens, kurš pārzina asinhronā motora konstrukciju, ļoti labi zina, ka tas nedarbosies vienkārši ģeneratora režīmā. Visa būtība ir tāda, ka nav magnētiskā lauka, kas spēj radīt elektromotora spēku tā statora tinumos. Bet kas notiek, ja pārveidojat motora rotoru ar pastāvīgajiem magnētiem? Būtībā rezultātam vajadzētu būt ģeneratoram, kas spēj pārveidot mehānisko enerģiju elektriskā strāvā. Pārbaudīsim.
Vajadzēs
- Neodīma magnēti, lielos daudzumos un dažādos veidos var iegādāties plkst AliExpress.
- Divkomponentu līme - epoksīdsveķi.
- Maskēšanas lente.
Asinhronā motora pārveidošana par maiņstrāvas ģeneratoru
Mēs atveram dzinēja korpusu, atskrūvējot stiprinājuma skrūves. Noņemiet pārsegu vienai no pusēm.
Izvelkam enkuru, kas arī ir vāveres būra rotors.
Mēs pārbaudām, vai stators nav bojāts, ja ir kādi bojājumi. Un mēs izlemjam par pastāvīgo magnētu maiņu.
Neodīma magnēti ir plakani, nevis apaļi, jo tos būs vieglāk uzstādīt.
Mēs ņemam aptuveno magnētu atrašanās vietu uz rotora.
Nosedziet enkuru ar maskēšanas lenti un atkārtojiet izkārtojumu.
Skaidrības labad mēs uzzīmējam magnētu polus.
Urbjam aklos caurumus atbilstoši magnētu diametram un biezumam. Mēs atšķaidām epoksīda sveķus un pielīmējam magnētus padziļinājumos.
Mēs krāsojam visas elektromotora daļas estētiskam izskatam un aizsardzībai pret koroziju.
No jauna uzstādiet rotoru. Montāžu veicam apgrieztā secībā.
Mēs piestiprinām motora pārsegu ar skrūvēm.
Ģeneratora pārbaude
Mēs savienojam urbi vai skrūvgriezi ar motora vārpstu.
Nodrošinām rotāciju. Kā redzat, ir izejas spriegums.
Tagad mēs savienojam slodzi. Šī ir 220 V un 5 W dienasgaismas spuldze. Tā kā motors ir trīsfāžu, lai koncentrētu enerģiju vienā punktā, mēs šuntējam brīvo tinumu ar kondensatoru.
Lampa spīd spilgti, gandrīz tā, it kā tā būtu pieslēgta.
Jauda, spriegums, nepieciešamais griezes moments - tas viss būs atkarīgs no konkrētā elektromotora modeļa.
Secinājums
Šajā piemērā mums ir ģenerators, kam nepieciešams liels ātrums. Teorētiski, protams, to var izmantot, teiksim, vējdzirnavās un noņemt nelielu spriegumu apmēram 20-30 V. Tas darbosies diezgan labi, jo tajā praktiski nav magnētiskas pielipšanas un vējš griezīs asmeņus bez jebkādas papildu pūles.
