Nav instrumentu, kas kalpotu mūžīgi; pat labākie neizdodas. Tas ir saistīts tikai ar mehāniskiem bojājumiem darbības laikā, bet arī no metāla noguruma. Pat normālos darbības apstākļos tajā parādās mikroplaisas, kas pēc tam palielinās līdz kritiskiem izmēriem. Nomaiņa ir nepieciešama arī tad, kad gultņi nolietojas. Visvairāk noslogotais instrumenta elements ir apakšējā pārnesumkārba.
Rīki
Jums būs nepieciešams ligzdu komplekts un mazs plakans skrūvgriezis. Atslēgu izmērs ir atkarīgs no trimera ražotāja, un skrūvgriezim jāiekļaujas tehnoloģiskajā caurumā, kas atrodas pārnesumkārbas korpusa apakšējā daļā.
Nomaiņas process
Pirmkārt, jums vajadzētu atvienot makšķerauklas spoli no pārnesumkārbas. Tas pieskrūvē pie mehānisma zobrata vītņotās daļas. Tas tiek pievilkts ar roku un pēc tam nofiksēts inerces momenta ietekmē izkapts darbības laikā. Tas nozīmē, ka, lai to atskrūvētu, nav jāizmanto nekādi instrumenti.
Ievietojiet plakangalvu skrūvgriezi speciālajā tehnoloģiskajā caurumā un lēnām grieziet spoli, līdz tās gals iekļaujas slotu padziļinājumā.
Ar vienu roku stingri turiet skrūvgriezi izvēlētajā pozīcijā, bet ar otru atskrūvējiet detaļu pretējā griešanās virzienā. Ir pārnesumkārbas, kurām ir īpašs caurums demontāžai, tās ir vieglāk nomainīt.
Pārnesumkārba ir piestiprināta pie stieņa ar divām skrūvēm. Viens nostiprina to centrā, bet otrs to nostiprina un neļauj kustēties darbības laikā.
Atskrūvējiet centrēšanas skrūvi un noņemiet to no stieņa.
Atskrūvējiet skavas skrūvi divus līdz trīs apgriezienus. Noņemiet apakšējo pārnesumkārbu; tas noņems daudz vieglāk, ja pastāvīgi pagriezīsit virsbūvi dažādos virzienos.
Izmantojot to pašu algoritmu, ievietojiet jauno vietā, izlīdzinot korpusa un stieņa caurumus. Ievietojiet atbilstošo skrūvi, pēc tam pieskrūvējiet abas detaļas uz zobrata korpusa, līdz tā apstājas.
Novietojiet atloku, lai virzītu spoli uz vārpstas šķautnēm, un pievelciet to. Atloka ne tikai rotē griešanas elementu, bet arī aizsargā pārnesumkārbu no netīrumiem.
Secinājums
Pirms darba uzsākšanas ieteicams notīrīt detaļas no netīrumiem un noņemt no skrūvju galvām pielipušo zāli. Tīrīšanai veltītais laiks ir daudz mazāks nekā turpmāka radušos problēmu novēršana.
Iegādājoties jaunu daļu, jāņem vērā, ka katrs uzņēmums ražo savas ātrumkārbas, tās būtībā neatšķiras, taču izmēri var nebūt vienādi. Tas tiek darīts ar nolūku, mērķis ir piespiest patērētājus iegādāties viņu produkciju.
