Lai netērētu naudu, pērkot rūpnīcas rokturus adatu vīlēm, mēs centīsimies tiem pielāgot vecās zobu birstes. Kas vēl mums būs vajadzīgs šim nolūkam?
Vajadzēs
Galvenais instruments mūsu idejas īstenošanai būs urbis ar urbi, kura diametrs ir mazāks par adatas vīļu cilindrisko kātu diametru. Turklāt jums ir jābūt pa rokai:
- nolietotu zobu suku komplekts;
- metāla šķēres;
- celtniecības fēns
Ērtu rokturu izgatavošanas process
Pieaugušo zobu birstēm ir daudz lielāks plastmasas rokturu šķērsgriezums nekā adatas vīļu kātam.Tas kalpo kā uzticama garantija, ka mūsu idejai būs turpinājums un uzticama praktiska realizācija.
Mēs izvēlamies zobu birstes ar taisniem kātiem. Izmantojot metāla šķēres, ar darba galvu nogriežam kaklu, atstājot to daļu, kuru parasti turam rokās, tīrot zobus.
Ieslēdzam fēnu, ļaujam tam labi sasilt un droši uzstādām tādā stāvoklī, lai karstā gaisa plūsmas virziens būtu vertikāli uz augšu.
Mēs nedaudz iesildām rokturus gar griezuma posmu un ar pirkstiem uzmanīgi, lai neapdegtu, tos “ritinām” un tādējādi paaugstinām izturību šajā vietā un piešķiram tai estētisku pilnību.
Rokturu šķērsgriezumu centrā mēs izurbjam aklos caurumus dziļumā, proporcionāli vīles kāta garumam.
Atkal ieslēdzam fēnu un iesildām minivīlīšu kātus visā garumā un, neļaujot tiem atdzist, ievietojam rokturos izurbtajos caurumos un ar roku piespiežam tos pēc iespējas tālāk.
Ja bedre izrādās nepietiekami dziļa, salīdzinot ar dotās vīles kāta garumu, izvelkam to un padziļinām caurumu un tikai pēc tam beidzot ievietojam vīles kātu.
Rezultāts ir spēcīgs savienojums starp vīles kātu un vecas zobu birstes rokturi. Tas notiek tāpēc, ka sakarsētais metāla kāts izkausē blakus esošos plastmasas slāņus, kas, palielinoties apjomam, cieši satver vīles kātu, vienlaikus pielīp pie tā. Kad savienojums ir pilnībā atdzisis, ir gandrīz neiespējami izvilkt failu no roktura neatkarīgi no tā, cik smagi jūs mēģināt.
