Instrumenti un materiāli
Karkass, kā arī pārējās iekārtas darba daļas būs izgatavotas no koka. Lai izgatavotu virpu, mums būs nepieciešami šādi materiāli:
- Bērza saplāksnis ar biezumu vismaz 12 mm.
- Sliede 30×40 mm.
- Radze ar diametru 6 mm un uzgriežņi tai.
- Vilces bukses ar iekšējo vītni 6 mm.
Lai veiktu mašīnas konstrukcijas darbus, jums būs nepieciešami šādi instrumenti:
- Skrūvgriezis ar urbju komplektu, uzgaļi pašvītņojošām skrūvēm un rīvgriezēji caurumu urbšanai skrūvēm.
- Metāla zāģis vai finierzāģis.
- Leņķa slīpmašīnas.
- Knaibles.
- Kalts.
- Sola skavas un skrūvspīles.
Turklāt jums ir nepieciešams vienkāršs mērīšanas rīks: mērlente, kvadrāts, zīmulis un marķieris.
Virpas izgatavošana: darbību secība
Darbgaldu būvniecību vislabāk var veikt uz darbagalda vai darbvirsmas. Mašīnas ražošanas process bija šāds:
Mēs atzīmējam rāmi un nozāģējam divus vienāda garuma gabalus no saplākšņa un blokiem.
Mēs izmērām sējmašīnas garumu un no pārējās bloka daļas nogriežam tai pamatni un pielīmējam garu sloksni gar malu. Kamēr līme pilnībā izžūst, pievelkam to ar skavu. Mēs izgatavojam marķējumus, izmantojot urbi, un ar serdes urbi, lai izveidotu caurumu.
Atzīmējam gultas pamatni, precīzi ievietojam sliedi pa vidu, izurbjam caurumus un izurbjam skrūvju galviņas. Mēs uzstādām sliedi, pievelciet to pie pamatnes ar skavu un urbjam to skrūvēs. Mēs savienojam detaļas ar skrūvēm, izmantojot skrūvgriezi.
No atlikušajām saplākšņa daļām un līstēm mēs nozāģējām nelielas daļas, lai instrumenta pamatne būtu balstīta un astes balsts.
Mēs novietojam stieņus abās centrālās sliedes pusēs, uzklājam uz tām plāksni un uzstādām vēl vienu vertikāli.
Vertikālo daļu piestiprinām ar pašvītņojošām skrūvēm, iepriekš pievelkot mezglu ar skavu.
Mēs pievienojam iegūto stūri divām atbalsta sliedēm.
Izmantojot skavu, uzstādiet sējmašīnu uz pamatnes.
Saliekam suportu no tapas, uzgriežņa un vītņotās bukses un uzstādām vārpstā, sagriežam vajadzīgajā garumā un uzasinām uz griezējriteņa.
Izmantojot knaibles, mēs noliecam tapas uz bukses pretējā virzienā un atkal saliekam vārpstu.
Mēs nofiksējam iegūto atduri urbjpatronā un atzīmējam otrās pieturas atveri astes statīvā. Mēs uz mašīnas urbjam caurumu, lai izvairītos no kropļojumiem, un uzstādām tajā vītņotu buksi.
Astes rokā mēs uzstādām atduri, kas izgatavota no tapas gabala, un nostiprinām to ar uzgriežņiem. Veicam izlīdzināšanu.
No divām līstēm un saplākšņa gabala saliekam instrumentu balstu.
Mēs izgatavojam marķējumus, urbjam caurumus spārnā un instrumenta balstā, lai uzstādītu bukses stiprinājuma skrūvēm.
Mēs saliekam mašīnu.
Virpa ir gatava, un to var izmēģināt, piemēram, pagriežot rokturi failam. Mēs izvēlamies piemērotu apstrādājamo detaļu un uzstādām to, droši nostiprinot to starp vārpstu un aizmugurējās balsta atduri.
Pēdējais ir papildus nostiprināts ar skavu.
Mēs sasmalcinām sagatavi un iegūstam diezgan pienācīgu rokturi failam.
