Materiāli:
- vecs auto rumba;
- profila caurule 20x20 mm un 15x15 mm;
- bultskrūves, uzgriežņi, paplāksnes M10-M14;
- gultņi - 4 gab.
2 vienā mašīnas ražošanas process
No 30–50 cm garas 20 x 20 mm profila caurules sekcijas malas ir jāizveido 2 tapas pa 30 mm un jānovieto atsevišķi.
Viņiem priekšā ir izurbts caurums, lai to varētu pieskrūvēt pie rumbas, atspiežot pret to tapas.
Pēc tam tapa ir jāpiemetina pie skrūves galvas, kas tur cauruli, un skrūve pie rumbas ass. Tie ir aprīkoti ar 2 gultņiem. Ja iekšskrējiens ir liels, tad liek bukses.Gultņi tiek uzspiesti virsū ar uzgriežņiem caur paplāksnēm.
Rezultāts ir rullīšu saliekšana.
Caurule ir jāizurbj no sāniem tuvāk malai, kas ir pretēja rumbai. Caurumā ir piemetināts uzgrieznis.Tad tajā tiek ievietota 15x15 mm caurule un pievilkta ar skrūvi.
Tievās caurules galā ir piemetināts iegarens M10-M14 uzgrieznis. Tajā ir ieskrūvēta tapa ar šķērsenisku caurumu augšējā malā. Lai to urbtu, jums tas būs jāuzasina, izmantojot smilšpapīru. Matadata jāaprīko ar pogu.
Rumba ir pieskrūvēta darbagalda stūrī. Izvelkot tā stieni, jūs varat nogādāt tapu vajadzīgajā galda virsmas daļā un atskrūvēt to, nospiežot sagataves.
Tāpat, novietojot velmētu tēraudu starp rullīšiem, to var saliekt. Iekārtas izturība ir pietiekama, lai strādātu ar sloksni, plānu stiegrojumu un kvadrātu.
