Kartera spiediena pārbaude, izmantojot vāku
Ja, dzinējam darbojoties, noskrūvējat eļļas iepildes vāciņu un novietojat to uz augšu, to nevajadzētu izspiest. Ja tas paceļas, tas norāda uz gāzu izplūdi no sadegšanas kameras karterī, kas nenotiek strādājošā dzinējā. Kad vāciņš atrodas klusi vai pat nedaudz iesūkts, tas nozīmē, ka ar virzuli viss ir kārtībā.
Eļļas tvaiku pārbaude
Pēc siltā dzinēja izslēgšanas jāatver arī eļļas uzpildes vāciņš un jāskatās, kādi tvaiki no tā nāk ārā. Parastā dzinējā no turienes paceļas balta eļļas migla bez piedeguma smakas. Zili dūmi ar piedegušas eļļas smaku norāda uz nodilumu.
Turklāt varat apskatīt vāka aizmuguri. Tam jābūt tīrā eļļā, nevis oglekļa nogulsnēs.
Mērstieņa pārbaude
Noteikti izvelciet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni.
Jums ir jāpārbauda tā krāsa. Tam jābūt skaidram vai dzintaram, bet ne melnam. Jūs varat arī berzēt eļļas pilienu starp pirkstiem. Eļļas plēvei ilgstoši jāsaglabā slīdošās īpašības. Slikta eļļa kļūs raupja jau pēc dažām berzēm. Ja tas ir šādā stāvoklī, tad labāk automašīnu nepirkt.
Sodrēju pārbaude izplūdes sistēmā
Ja izpūtēja izejā ievietojat pirkstu, iespējams, ietītu kabatlakatiņā, un noslaukāt caurules sieniņu, tam vajadzētu palikt gandrīz tīram. Mitruma klātbūtne kondensāta veidošanās dēļ ir normāla, galvenais, lai nav kvēpu vaļīgu oglekļa nogulšņu un eļļas veidā.
