Materiāli:
- priekšējie velo rumbas – 2gab.;
- profila caurule 20x40 mm;
- sloksne 20 mm;
- pavasaris;
- skrūves.
Ražošanas process
No profila caurules jums ir nepieciešams metināt mašīnas pamatni rāmja formā. Tā platums ir patvaļīgs, un tā garums ir aptuveni 450 mm.
Velosipēdu rumbās ir jāpaplašina caurumi 2 blakus esošajiem spieķiem un jāievieto tajos skrūve.
Pēc tam no sloksnes tiek izgrieztas acis ar spraugām bukses piestiprināšanai.
Viena bukse ir piemetināta ar cilpām pie rāmja. 230 mm caurules daļa ir piemetināta pie tā skrūvēm. Līdzīgi jums ir jāmetina otrā brīvā bukse ar citu caurules gabalu.
Sloksnes gabals tiek piemetināts uz pēdējās bukses uzstādītajām acīm.Rezultātā jābūt U veida kronšteinam, kas jāpiemetina pie caurules uz fiksētas uzmavas. Tas tiek darīts tā, lai rokas varētu pilnībā salocīt kopā.
Tālāk sloksnes gabals tiek piemetināts līdz apakšējās rokas sākumam. Tas kalpos kā ierobežotājs, lai novērstu apgāšanos atpakaļ.
Pie rāmja un sviras ar sloksni ir piemetināta skrūve. Tie kalpos kā āķi pavasarim.
No sloksnes tiek izgriezta cilpiņa, kas ir pieskrūvēta pie dzirnaviņas caurumā noņemama roktura uzstādīšanai. Tas būs jāpiemetina pie sviras, lai fiksētā leņķa slīpmašīna, velkot, pārvietotos stingri paralēli rāmja malām.
Tālāk atliek tikai iemetināt gareniskās caurules rāmī, lai griešanas laikā detaļas atspiestos pret tām.
Pēc tam iekārta tiek izmantota paredzētajam mērķim.
