Automašīnas sildītāja radiatoram ir ļoti smalkas šūnveida šūnas, tāpēc, kad antifrīzu reti nomaina, tas aizsērējas ar sarūsējušām nogulsnēm. Lai izvairītos no sasalšanas ziemā, uzstādiet šo filtru salona sildītāja priekšā. Tas noņems visas lielās un vidējās frakcijas no antifrīza, tādējādi novēršot radiatora aizsērēšanu.
Kas jums būs nepieciešams:
- katla pretkaļķu filtrs;
- filtra elements galvenajam filtram;
- furnitūra ar ārējo vītni 1/2 collu – 2 gab.;
- misiņa stūri ārējā/iekšējā vītne 1/2 collas – 2 gab.
Filtra uzstādīšanas process
Filtrs ir uzstādīts uz plīts ķēdes tā radiatora priekšā. Pat ja tas ir aizsērējis, tas neietekmēs dzinēja dzesēšanas sistēmu. Katlam jāizmanto pretkaļķu filtrs, jo tā kolba var izturēt uzkarsēšanu līdz 105°C.
Standarta kasetnes vietā no galvenā filtra ir jāinstalē nogriezts parastais filtra elements.
Katla filtra korpusā ir nepieciešams ieskrūvēt misiņa stūrus. Pēdējās tiek ieskrūvēti piemērota izmēra veidgabali, uz tiem tiek uzvilktas šļūtenes un pievilktas ar standarta skavām.
Pēc antifrīza cirkulācijas palaišanas jums ir jāizlaiž gaiss no filtra. To dara, atskrūvējot šļūtenes skavas.
Filtrs darbojas 100%.
Testa transportlīdzeklī jau pēc 50 km uz kasetnes bija sakrājies daudz nogulšņu. Eksperimenta skaidrības labad tas tika nomainīts, un pēc vēl 50 km tas tika salīdzināts ar iepriekšējo.
Otrais filtra elements kļuva daudz mazāk netīrs ar tādu pašu nobraukumu. Tas ir, antifrīzs faktiski ir kļuvis tīrāks, kas ir labs automašīnas dzesēšanas sistēmai kopumā.
