Lielākajai daļai elektromotoru aizmugurē vārpsta ir nogriezta, taču ir situācijas, kad tas ir nepieciešams. Šajā gadījumā to var palielināt. Tas tiek darīts pieejamā veidā, kas nav saistīts ar metināšanu vai virpas izmantošanu. Visu var izdarīt mājās, un rezultāts būs vairāk nekā pieņemams ar minimālu noplūdi.
Kas jums būs nepieciešams:
- vītņots stienis;
- pagarināts uzgrieznis tapai;
- epoksīda sveķi.
Elektromotora vārpstas palielināšanas process
Lai pagarinātu, vārpstā ir jāizurbj caurums, lai nogrieztu vītni un ieskrūvētu tapu. Urbt vajag ar ieslēgtu dzinēju, sējmašīna ir novietota vienkārši ērtībai, iespīlēta sējmašīnā, tā rotācija nav nepieciešama. Lai urbšana izdotos, vārpstai jāgriežas sējmašīnas apgriezienu virzienā. Ja tas griežas pretējā virzienā, tad, lai mainītu virzienu, uz laiku ir jāmaina motora savienojuma polaritāte.
Pēc urbšanas skaidas tiek iztīrītas no cauruma, un tajā tiek iegriezta vītne tapai.Krāns tiek turēts nekustīgs; jums ir jāpagriež vārpsta ar skriemeļa motora aizmugurē. Pēc griešanas vītne tiek attaukota.
Vārpstā ir ieskrūvēta tapa, kas pārklāta ar epoksīda līmi.
Uz tā tiek uzskrūvēts iegarens uzgrieznis, līdz tas apstājas, arī uzklājot vītnes ar sveķiem.
Pēc epoksīda sacietēšanas tiek nogriezts liekā vārpstas garums. Tālāk jums jāiedarbina dzinējs un jānoslīpē malas uz pagarinātā uzgriežņa ar dzirnaviņām un slīpripu. Pēc tam uz jaunās vārpstas varat uzstādīt skriemeli, disku vai atloku un pēc tam pievelciet aprīkojumu ar uzgriezni.
Ja ir nepieciešama vārpsta ar caurumu skrūvei, tad sākotnēji tiek izmantota īsa tapa. Tam vajadzētu sasniegt tikai pagarinātā uzgriežņa vidu.
