Metāla vārti žogā vai garāžā, kas nav droši noslēgti slēgtā stāvoklī un kurus nevar atvērt nepiederošas personas, pilnībā nepildīs savas funkcijas. Rūpnīcā ražotie izstrādājumi ir dārgi un ne vienmēr spēj ilgstoši izturēt skarbos ekspluatācijas apstākļus. Pavisam vienkāršus, bet uzticamus un izturīgus vārstus var izgatavot ar savām rokām no atkritumiem.
Vajadzēs
Darbam mums būs nepieciešams:- Tērauda apaļais stienis;
- tērauda sloksne;
- tērauda kvadrātveida stienis;
- svira stiegrojuma locīšanai;
- lakta un āmurs;
- knaibles;
- metināšanas mašīna.
Metāla vārtu aizbīdņu ražošanas process
Izmantojot vienkāršu sviru, saliecam tērauda stieņus vienā galā divās vietās, lai iegūtu iegarenus slēgtos rokturus, kurus izlabojam ar āmuru uz laktas.
No tērauda sloksnes izgriežam noteikta garuma gabalus un ar āmuru uz laktas saliecam lokā ar paralēliem galiem.
Tad no lokiem veidojam gredzenus, ar āmuru uzsitot ap stieni pa laktas plakanu virsmu un pāri kvadrātveida ligzdai, lai tie brīvi slīdētu gar stieni.
Tagad šie un īsie elementi, kas izgatavoti no tērauda kvadrātveida stieņa, ir jānostiprina noteiktā secībā uz vārtu vērtnēm no apakšas un augšas.
Vārtus ar rokturiem piestiprinām līdz vārtu rāmja vertikālajam stabam un atzīmējam nepieciešamo pārkares apjomu attiecībā pret vārtu apakšējo malu.
Mēs uzliekam divus gredzenus uz garākās skavas, un vienu gredzenu uz īso. Izlidošanas atzīmes līmenī mēs metinām vienu braukšanas aizbāzni no kvadrātveida stieņa perpendikulāri skavām.
Īsajai skavas uzliekam otru gredzenu, un novietojot zem tā stūri uz horizontālā rāmja elementa, lai nodrošinātu garantētu atstarpi starp skavu un vārtu rāmja elementu, gredzenus piemetinām pie rāmja staba centrā.
Zem pārvietošanās pieturas, kas piemetināta pie apakšējā aizbīdņa un novietota gar durvju vērtni (tāpat kā rokturis), mēs vertikāli piestiprinām pie vārtu rāmja statņa, izmantojot metināšanu, kas noturēs aizbīdni atvērtā stāvoklī.
Mēs piestiprinām otro skavu tādā pašā veidā, bet, tā kā tas ir garāks par pirmo, mēs izmantojam trešo gredzenu. Tajā pašā laikā starpgredzenu zem aizbāžņa piemetinām pie rāmja tādā vietā, lai aizbāžņa gals neizlec no apakšējā gredzena.
Tā kā šī ir augšējā fiksācijas vienība, mēs metinām aizturi virs atturas un zem augšējā gredzena, kad atdura ir aizvērtā stāvoklī.
