Ventilatora kļūmei ir daudz iemeslu. Tas bieži notiek tāpēc, ka asmeņi saplīst kritiena dēļ. Bet ko darīt, ja ierīce vienkārši pārstāj ieslēgties. Mēģināsim izprast galvenos tā iemeslus.
Kas jums būs nepieciešams:
- Skrūvgriezis;
- multimetrs.
Ventilatora diagnostikas un remonta process
Vispirms ir jānoņem aizsargrežģis un lāpstiņritenis, lai tiktu pie elektromotora un vadības bloka. No tiem tiek noskrūvēti aizsargapvalki.
Pēc tam ventilators tiek pievienots kontaktligzdai, un ar režīmu slēdžiem jāpārbauda, vai blokā ir spriegums. Ja tas nav uz ieejas, tad strāvas vads iekšpusē ir vienkārši saplīsis, un, ja to mainīsit, ventilators, visticamāk, darbosies. Tiek pārbaudīti arī slēdžu kontakti, tas var būt iemesls.
Ja ar viņiem viss ir kārtībā, tad iemesls jāmeklē pašā dzinējā. Spriegums tā spailēs tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka vadi, kas nāk no pogām, nav bojāti. Ja tie nav problēmas avots, motors tiks izjaukts.
Ja statora tinumā nav acīmredzamu īssavienojuma pazīmju, visticamāk, dzinējs vienā reizē pārkarsa un tā drošinātājs sabojājās.
Alternatīvi un tikai pārbaudei varat to ļoti uzmanīgi nogriezt un tieši savienot vadus. Pēc tam ventilators sāks darboties. Nākotnē ir nepieciešams uzstādīt jaunu drošinātāju ar tādiem pašiem temperatūras parametriem.
Taču drošinātājs ir nostiprināts tā, ka pastāv liels risks, ka no tinumiem tiks norauts strāvas vadi. Šajā gadījumā tā notika, tāpēc nav jēgas remontēt šo ventilatoru. Ņemiet to vērā remonta laikā, lai neatkārtotu līdzīgu kļūdu.
