Vispieejamākais gatavais ģenerators vēja ģeneratora montāžai ir auto. Jūs to varat iegādāties gandrīz par velti glābšanas pagalmā. Vienīgā problēma ir tā, ka tas ģenerē enerģiju tikai tad, kad rotora tinums ir ierosināts. Šī iemesla dēļ jūs varat izgatavot no tā pilnvērtīgu vēja ģeneratoru, nedaudz mainot armatūru vai iedarbinot ierosmes tinumu. Apskatīsim, kā tas tiek darīts otrajā veidā.
Materiāli:
- Auto ģenerators 24 V;
- tērauda kvadrāts 20x20 mm;
- caurules 50 mm, 20 mm;
- apaļkoki 20 mm;
- sloksne 20 mm;
- lokšņu tērauds 3-5 mm;
- gultņi – 2gab.;
- profila caurule 20x40 mm;
- plastmasas kanalizācijas caurule 110 mm;
- skrūves, uzgriežņi, skrūves.
Vēja ģeneratora ražošanas process
Lai ģenerators darbotos bez automašīnas, tā lauka tinumam jābūt barotam tieši no akumulatora. Lai to izdarītu, pie grafīta sukām tiek pielodēti vadi, kas vēlāk būs jānovirza uz akumulatoru.
Pēc tam jums ir nepieciešams metināt ģeneratora stiprinājuma rāmi. Ar tās palīdzību viņš tiks turēts uz staba. Rāmis ir metināts no kvadrāta.Tas nodrošina montāžas kronšteinus standarta ģeneratora izciļņiem.
Lai uzstādītu rāmi ar ģeneratoru uz staba, pie tā jāpiemetina caurule un jāiespiež tajā divi gultņi. Šim mezglam būs liela slodze, tāpēc jums ir jāizveido divi atbalsta punkti.
Pie caurules ar gultņiem tiek piemetināts sloksnes gabals ar buksi, uz kuras tiks uzstādīta rotējošā aste. Tas ir nepieciešams, lai vadītu asmeņus ar vēju. Spēja griezties ļaus viņam pielāgot pozīciju tā, lai asmeņi negrieztos pārāk daudz. Tas pasargās ģeneratoru un citu aprīkojumu no bojājumiem.
Lai piestiprinātu asti, no apaļkoka ir izgatavots pirksts, kas iederēsies buksē. Tā galā izveido caurumu un nogriež vītni, lai tā nostiprinātos ar skrūvi un paplāksni un neizkristu no uzmavas. Astes pamatne no profila caurules sekcijas ir piemetināta pie tapas.
Uz tā ir izurbti caurumi astes asmens piestiprināšanai.
Tad jums ir jārisina lāpstiņriteņa rāmis. Tas ir disks, kas izgatavots no lokšņu tērauda. Tas ir jāizurbj, lai to piestiprinātu pie ģeneratora vārpstas, kā arī piecu asmeņu kronšteiniem. Pēdējie ir izgatavoti no tērauda sloksnes un ir arī urbti.
Pēc tam tiek veikts stiprinājums pie staba. Tas ir disks ar metinātu vārpstu, kas tiks ievietots gultņos. Disks ir urbts vairākās vietās, lai to pieskrūvētu pie staba. Vārpstas galā izveido caurumu un tajā iegriež vītni. Tas būs nepieciešams, lai pievilktu skrūvi un paplāksni, lai novērstu stiprinājuma izkrišanu no gultņa skrējiena.
Darbrata lāpstiņas un astes lāpstiņas ir izgrieztas no plastmasas kanalizācijas caurules.
Jo īsāki tie ir, jo lielāks būs ģeneratora ātrums.Bet, ja vējš ir vājš, tad to var pagriezt tikai gari asmeņi. Labāk sākotnēji tos padarīt lielus un pēc tam eksperimentu rezultātā saīsināt līdz pieņemamam izmēram.
Vēja ģenerators ir salikts un uzstādīts uz staba pēc iespējas augstāk, kur nekas neaptur gaisa plūsmu. Lai sāktu ģenerēšanu, ir nepieciešams barot ierosmes tinumu no akumulatora.
Tā rezultātā akumulatora uzlāde būs lielāka, nekā patērē tinums. Šīs atšķirības dēļ akumulatoru var uzlādēt.
