Pašam strādāt ar motorzāģi ir nedaudz sarežģīti. Piemēram, griežot malku mazos gabaliņos, ir nepieciešams partneris, kas koku turēs. Tāpēc ir labi, ja pie rokas ir mašīna patstāvīgam darbam ar instrumentu. Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā izveidot stacionāru mašīnu motorzāģim ar gāzes spiediena mehānismu.
Noderēs
- koka statīvs (kaza);
- metāla kvadrātveida caurule;
- plastmasas biezu sienu caurule;
- stūri ar caurumiem - 3 gab;
- skrūve ar blīvējuma uzgriezni ar 3 paplāksnēm un Čeburaškas uzgriezni;
- savienojošās skrūves ar uzgriežņiem un koka skrūvēm.
Koka zāģmašīnas ražošanas process
Ir nepieciešams ņemt vai izgatavot koka statīvu. Cilvēki to sauc par "kazu". Statīva augstumam jābūt ērtam, lai ar to strādātu stāvot, un platformai jābūt korpusam stiprinājumu uzstādīšanai.
Izmēģinām motorzāģi uz statīva platformas, un atzīmējam vietu, kur piestiprināts rokturis. Mēs nostiprinām rokturi sānos ar diviem stūriem ar caurumiem.Mēs uzstādām motorzāģi.
Statīva priekšpusē vertikāli piestiprinām kvadrātveida cauruli ar caurumu motorzāģa stieņa piestiprināšanai.
Caur caurumu uz caurules un caurumu riepas priekšgalā mēs piestiprinām motorzāģi pie caurules, izmantojot skrūvi, blīvējuma uzgriezni, 3 paplāksnes un Cheburashka uzgriezni.
No biezsienu plastmasas caurules izgriezām 3 gabalus ar izmēriem 55cm, 50cm un 28cm.Tās būs motorzāģa akseleratora mehāniskās iedarbināšanas sviras.
Mēs izmērām 4 cm no abām 28 cm un 55 cm cauruļu malām un izurbjam savienojuma caurumus. 50 cm caurulei izurbiet caurumu vienā pusē 3 cm attālumā no malas, otrā - 9 cm.
Caurules savienojam ar skrūvēm un paplāksnēm no abām pusēm sekojošā secībā: 28 cm caurule, 55 cm caurule, 50 cm caurule.. Piestiprina 50 cm cauruli tā, lai mehānisma galā būtu 3 cm caurums.
Mēs pievienojam cauruļu mehānismu pie statīva ar motorzāģi.
28 cm caurules vienā caurumā ieskrūvējam garu skrūvi, kas nospiedīs gāzi. Mēs piestiprinām pašu cauruli pie kazas, tās vidū.
Roktura apakšējai daļai starp stūriem uzskrūvējam koka bloku, kuram piestiprinām vēl vienu stūri. Tas būs gāzes aizbāznis.
Caurules mehānisma galu ar 3 cm caurumu pievienojam jau fiksētās kvadrātveida caurules augšējai atverei.
Tātad, kad caurule tiek padota 50 cm uz priekšu, tiks nospiesta motorzāģa akseleratora poga. Lai mehānisms atgrieztos sākotnējā stāvoklī, ir nepieciešams piestiprināt atsperi pie 28 cm caurules un nostiprināt to pie statīva.
Mēs iedarbinām motorzāģi. Tas darbojas, bet negriež ķēdi.
Ņemam zāģējamo koku un padodam uz priekšu kopā ar plastmasas sviru. Caurules mehānisms nospiež gāzi un motorzāģis sagriež.
Tādējādi iekārta ļauj patstāvīgi strādāt ar stacionāru motorzāģi. Instrumenta atdalīšana no statīva ir ļoti vienkārša, un pats statīvs ir viegli pārnēsājams.
