Mēs stāstām un parādām, kā, izmantojot parasto digitālo multimetrs Jūs varat izmērīt automašīnas akumulatora spriegumu dažādos darbības režīmos un tādējādi novērtēt tā veiktspēju. Testēsim jaunu akumulatoru ar jaudu 95 A/h. Sprieguma mērījumi tiek veikti, izmantojot lētu budžeta digitālo testeri.
Akumulatora pārbaude ar multimetru
Pirmais mērījums tiek veikts, nepievienojot akumulatoru slodzei. Mūsu gadījumā tas ir transportlīdzekļa borta tīkls. Slēdzis multimetrs iestatīts tiešā sprieguma mērīšanai ar ierobežojumu 20 V. Pievienojiet ierīces zondes pie akumulatora spailēm. Ierīce rāda spriegumu 12,83 V. Šie rādījumi atbilst pilnībā uzlādētam, strādājošam strāvas avotam. Darba akumulatoram ir pieļaujama neliela šī parametra izplatība 12,4–12,9 voltu diapazonā. Ja akumulatora spriegums ir par 0,1 V mazāks par apakšējo robežu, tad akumulatora uzlāde ir par 10% mazāka nekā nominālā uzlāde. Ja par 0,2 V, tad zemā maksa būs 20%. utt.
Pāriesim pie nākamās dimensijas. Tagad akumulatora spailes ir savienotas ar transportlīdzekļa borta tīklu. Pat tad, ja aizdedze nav ieslēgta, transportlīdzekļu tīklā ir aktīvas slodzes.Tas ir, piemēram, radio, signalizācija, dzinēja vadības bloks. Pieslēgtās slodzes dēļ spriegums spailēs ir samazinājies. Šajā gadījumā akumulators rada 12,58 V spriegumu, ko mēs redzam ierīces displejā.
Nākamo mērījumu veiksim, automašīnai darbojoties. Iedarbinot dzinēju no startera, spriegumam nevajadzētu pazemināties zem 9 V. Tad tas sāks pieaugt, kad ģenerators iedarbināsies. Un galu galā tas palielināsies līdz 13 voltiem vai vairāk, atkarībā no ģeneratora un sprieguma regulatora veiktspējas.
Piestiprinām ierīces zondes uz akumulatora, vēlreiz ierakstām rādījumus multimetrs. Displejs rāda 12,48 V. Iedarbiniet dzinēju. Ieslēdzot aizdedzi, spriegums samazinās līdz 11,75 V.
Un kad starteris sāk darboties, tas nokrīt līdz 10,2 V. Ļoti liels strāvas patēriņš momentā, kad starteris griežas. Bet tagad dzinējs ieslēdzas, ātrums stabilizējas, spriegums palielinās - iedarbojas automašīnas ģenerators. Ar strādājošu ģeneratoru un sprieguma regulatoru rādījumi multimetrs jābūt 13,8–14,2 V robežās.
Mūsu veiktie mērījumi liecina, ka iegādātais jaunais akumulators atbilst deklarētajiem elektriskajiem parametriem. Pārbaude pabeigta.
