Video instrukcijas ripzāģa izgatavošanai
Šis raksts ir paredzēts tiem, kuri interesējas par to, kā pašiem izgatavot ripzāģi. Šo zāģi var darbināt ar 12 V motoru, tāpēc varat to darbināt no uzlādējamām baterijām. Jūs varat to paņemt un savienot savā automašīnā. Dēļu griešanai izmanto zāģi. Izvēlētajam motoram jābūt ar lielāku jaudu – tikai šajā gadījumā darbs noteikti būs efektīvs.
Kādi materiāli un instrumenti ir nepieciešami?
Darba veikšanai tiek izmantoti šādi materiāli:
- - 12 voltu motors;
- - uzlādējamās baterijas 12 V;
- - slēdzis;
- - griešanas disks 110 x 20 mm;
- - adapteris motoram (ar kuru var uzstādīt diskus);
- - lokšņu plastmasa vai cita;
- - mazas skrūves, pašvītņojošas skrūves;
- - epoksīda līme;
- - skavas izgatavotas no metāla;
- - plastmasas cauruļu aizbāžņi;
- - divi plastmasas cauruļu stūri (27) un caurules gabals (izmantots kā materiāls, no kura var izgatavot rokturi);
- - plastmasas caurules gabals, ko izmanto, lai izveidotu aizsargapvalku;
- - bloks ar kontaktiem;
- - siltuma saraušanās;
- - krāsviela.
Ir arī nepieciešams izmantot šādus rīkus:
- - metāla zāģi;
- - līmes pistole;
- - urbji;
- - lodēšanas iekārta;
- - marķieris;
- - lineāli;
- - kniedes pistole;
- - skrūvgrieži;
- - "dremel" (ieteicams).
Ripzāģis tiek izgatavots šādās desmit darbībās.
Griešanas diska uzstādīšana
Izmantojot īpašu adapteri (diska adapteri), jums jāpievieno griešanas disks pie motora vārpstas. Mūsdienās šādu adapteri var viegli atrast daudzos specializētos veikalos. Pēc tam, kad skrūves ir stingri pievilktas, uzstādiet adapteri un pēc tam uzstādiet disku: tā stiprināšana tiek veikta tāpat kā leņķa slīpmašīnā. Darbības laikā diskam nevajadzētu atskrūvēt, tāpēc labi pievelciet visus esošos mezglus.
Dzinēja uzstādīšana uz pamatnes
Vispirms atrodi kādu saplāksni vai citu izturīgu materiālu, ar ko izgatavot pamatni. Izgrieziet vajadzīgo gabalu un uzzīmējiet atbilstošās līnijas. Pēc tam, izmantojot kancelejas nazi, jums jāizgriež logs un pēc tam jāizurbj materiālā caurumi.
Pēc tam, izmantojot vairākas skavas, skrūves ar uzgriežņiem un paplāksnēm, varat piestiprināt motoru. Lai motors “nestaigātu” pa pamatni, stingri pievelciet uzgriežņus. Tālāk jums jāpārliecinās, ka rotējošais disks nepieskaras pamatnei.
Pirms montāžas pamatni var, piemēram, nokrāsot ar aerosolu zaļā krāsā. Ir nepieciešams izurbt caurumus skrūvju galviņām, turklāt tā, lai tās nebūtu jānoslīpē.
Aizsargspārna izgatavošana un uzstādīšana
Darbības laikā mikroshēmas nedrīkst lidot uz sāniem, tāpēc šādai ierīcei ir nepieciešams uzstādīt aizsargvairogu. Jūs varat izgatavot aizsargvairogu no spraudņa plastmasas caurulēm, kuru izmērs ir 110. Nepieciešams veikt mērījumus un nogriezt lieko daļu no spraudņa, izmantojot metāla metāla zāģi. Izgrieziet arī motora vārpstas rievu.
Pēc spārna izgatavošanas varat sākt to uzstādīt. To var izdarīt, izmantojot alumīnija stūrus, kā arī kniedes pistoli. Jums vajadzētu urbt vajadzīgā diametra caurumus un uzstādīt kniedes uz spārna, novietojot paplāksnes otrā pusē. Montāžai ieteicams izmantot kniedes.
Īpašs korpuss motora aizsardzībai
Arī motoram jābūt aizvērtam, jo tas ir jāpasargā no putekļu daļiņām, turklāt tas var pārkarst. Korpuss ir izgatavots no atbilstoša diametra plastmasas caurules gabala. Izmantojot metāla zāģi, tas ir jāsagriež gareniski un pēc tam jānostiprina korpuss ar alumīnija stūriem. Stūri ir piestiprināti pie korpusa ar kniedēm, un korpuss ir piestiprināts pie pamatnes, izmantojot skrūves un uzgriežņus - tas ir nepieciešams, lai varētu noņemt korpusu un piekļūt motoram.
Pildspalvas izgatavošana
Lai ierīci darbinātu droši, ir jābūt ērtam un uzticamam rokturim. To var izgatavot, izmantojot divus savienojuma leņķus caurulēm un divas mazas caurules.Vajag visu sagriezt vajadzīgajā izmērā vajadzīgajā leņķī, un tad salikt ar līmi.
Tagad jums ir pildspalva!
Slēdžu un rokturu uzstādīšana
Tikai pēc slēdža (atslēgas tipa) uzstādīšanas rokturī var uzstādīt pašu rokturi. Uzstādot ķēdes pārtraucēju, ir jāņem vērā strāvas stiprums ampēros. Slēdzis ir jāizgriež un jāuzstāda, izmantojot karstu līmi.
Fiksētais rokturis ir fiksēts divos punktos, pēc tam rokturis tiek piestiprināts pie pamatnes. Epoksīda līmi izmanto, lai piestiprinātu otro galu pie motora korpusa. Salīmētās virsmas rūpīgi notīriet ar Dremel vai smilšpapīru un pēc tam uzklājiet epoksīdu. Tagad jūsu ierīce “nebaidās” no bojājumiem, jo pat tad, ja tas notiek, noņemot rokturi kopā ar korpusu, jūs varat visu salabot.
Krāsas uzklāšana
Produktam jābūt krāsotam (piemēram, ar smidzināšanas baloniņu), jo tas piešķirs tam papildus respektablumu. Šajā gadījumā slēdzis un citi nekrāsojamie elementi jāpārklāj ar lenti.
Aizmugurējais vāciņš
Aizmugurējais vāks ir izgatavots, izmantojot spraudni plastmasas caurulēm ar diametru 60 mm, no tā jānogriež viss liekais un jāizmēģina. Izmantojot spraudni, kas arī ir uzstādīta šajā daļā, ierīce tiks pievienota strāvas avotam. Blokam ir nepieciešams izgriezt caurumu.
Galīgā montāža
Pēc tam varat sākt montāžu; vispirms ir jāizvada strāvas vadi. Mēs pielodējam vienu vadu tieši pie motora kontakta, bet otru - spraugā caur slēdzi. Vadu galus vajadzētu izvilkt caur aizmugures vāku un uzklāt siltuma saraušanos. Tālāk jums ir nepieciešams pielodēt savienotāju un pēc tam nostiprināt to pie vāka.
Pēc tam mēs nostiprinām aizmugurējo vāku un ar Dremel vai smilšpapīru noslīpētu skrūvējamos vāciņus uz darba virsmas.
Auto ir gatavs, laiks testēšanai!
Zāģu testi
Pareizu polaritātes noteikšanu var saukt par vissvarīgāko posmu zāģa pievienošanas procesā strāvas avotam. Šī brīža veiksme nosaka, vai zāģis griezīsies vajadzīgajā virzienā.
Pārbaude tiek veikta eksperimentāli!
Lai zāģi varētu paņemt līdzi uz jebkuru vietu (piemēram, mežā), tiek izmantoti 12 V akumulatori.. Ilgstošai lietošanai darbnīcā zāģi lietderīgāk būtu pieslēgt caur barošanas avotu, bet mēs nedrīkst aizmirst, ka strāvai jābūt tiešai! Priecīgus izgudrojumus jums!
