Materiāli:
- loks;
- tērauda apaļkoksnes d10-12 mm;
- stipra virve vai virve 20-30 m.
Pašvilcēja izgatavošana
Pašvilcējs darbojas pēc spoles principa, kas ap sevi apvij virvi, kuras gals ir piestiprināts pie zemē iedzīta koka stumbra, staba vai mieta. Kad virve ir savīta, automašīna tiek izvilkta no neizbraucamā ceļa posma. Šādas spoles izgatavošana jāsāk ar spoles salikšanu. Jūs varat izmantot jebkuru riteņu loku kā šo, galvenais, lai tas būtu mazāks par automašīnas diskiem.
Lai atvieglotu sagataves marķēšanu un tās turpmāku piestiprināšanu, jums ir jānoņem ritenis vai jāizņem rezerves riepa. Tam tiek uzlikts disks un noregulēts koaksiāli.Uz tā ir atzīmes pretī riteņu caurumiem.
Uz šīm atzīmēm ir jāmetina L-veida āķi, kas izliekti no jebkura pietiekami bieza apaļa tērauda. Ir svarīgi, lai ar viņu palīdzību modificēto disku un riteni varētu iedarbināt caur tā caurumiem.
Pietiek iztaisīt āķi caur vienu caurumu. Lai nekļūdītos, labāk vispirms paķert piespraudes, pielaikot tās vietā un, ja viss gludi, tad pilnībā noplaucēt.
Ierīce ir gatava.
Bet, tā kā tas pastāvīgi vāļāsies tīrā bagāžniekā, labāk to nokrāsot.
Kā izmantot?
Ja esat iestrēdzis peļķē, rievā, smiltīs vai sniegā, vienkārši piestipriniet spoli pie piedziņas riteņa diska. Tās caurumā zem kameras nipeļa tiek ievietota spēcīga virve, kuras galu sasien mezglā, lai virve vairs neiznāktu.
Virves brīvā mala jāpiesien pie koka, un ja tādas nav, tad jāiedur zemē miets.
Pēc tam, kad ir ieslēgts pārnesums, ritenis sāks griezties un tīties virvē. Rezultātā automašīna pati izvilks sevi no neizbraucamās zonas.
Kustības laikā jācenšas negriezt stūri, lai striķis nenokāptu no spoles, pretējā gadījumā tā ātri noberzēsies pret malu. Šī ierīce ir vienkārši ideāli piemērota priekšpiedziņas automašīnai vai visurgājējam. Automašīnām ar aizmugurējo riteņu piedziņu tas palīdzēs braukt atpakaļgaitā. Lietojot to ar mietu, jārīkojas uzmanīgi. Tam jābūt garam un stipram, lai zem slodzes neizlauztos un neielidotu vējstiklā.
