Tirgū ir trīs elektrodu aizdedzes sveces. Tie nav lēti un netiek pārdoti visiem dzinēju modeļiem. Daudzi, kas savā praksē izmantojuši vairāku elektrodu aizdedzes sveces, atzīmē stabilāku dzinēja darbību gan pie maziem, gan lieliem apgriezieniem. Šajā meistarklasē jūs uzzināsiet, kā parasto aizdedzes sveci pārveidot par vairāku elektrodu aizdedzes sveci.
Aizdedzes sveces pārveidošana par sešu elektrodu aizdedzes sveci
Ļoti vēlams izmantot jaunu aizdedzes sveci, kas nav lietota. Mēs to salabojam skrūvē. Izmantojot stiepļu griezējus, nokož sānu elektrodu.
Vītņoto korpusu ievietojam 6 vienādās daļās. Lai ierobežotu griezuma garumu, mēs aptinam sveces pavedienu ar elektriskās lentes gabalu. Mēs sagriežam spraugas ar dzirnaviņām.
Šai darbībai ir jāizmanto mazi apļi, lūžņi, kas parasti tiek izmesti. Ar tiem būs daudz ērtāk strādāt.
Mēs veicam sešus griezumus, katru reizi atbrīvojot skrūvspīli un apgriežot sveci.
Ar plānu skrūvgriezi no iekšpuses noņemam līkumus un šķembas, kas parasti veidojas zāģēšanas laikā.
Izmantojot knaibles, salieciet elektrodus virzienā uz centru, kontrolējot to pašu attālumu 1-1,5 mm ar zondi.
Melnraksts ir gatavs.
Izmantojot atloku slīpripu, mēs noslīpēm biezās malas, padarot tās asākas virzienā uz centru.
Mēs samazinām apļa graudainību un piešķiram sānu elektrodus spīdumam.
Rezultāts izskatās ļoti jauki.
Darba ligzdā.
Pārbaudes
Vizuāli salīdzināsim mūsu parauga veiktspēju ar parasto sveci un trīs elektrodu sveci.
Parasta aizdedzes svece:
Trīs elektrodi:
Pašizgatavots sešu elektrodu:
Izlādes jauda ir ievērojami lielāka, taču jēga šeit nav pašā dizainā, bet gan tajā, ka šis paraugs tika izgatavots no sveces ar zemu iekšējo pretestību, nevis no standarta dizaina.
Es nezinu, kā to izdarīt automašīnai, bet izgatavot šādu sveci motociklam ir ļoti labi.
