Lai vecā automašīnā bez metināšanas salabotu noplūdušās, sapuvušās sliekšņus, var izmantot stiklšķiedru. Piesūcinot ar sveķiem, tas kļūs ļoti stingrs un spēs pilnībā nosegt esošos caur korpusa defektiem.
Materiāli:
- stikla šķiedra;
- poliestera sveķi Novol PLUS 720;
- sākuma tepe ar stiklšķiedru;
- apdares tepe;
- pretgrants;
- gruntskrāsa, laka.
Sapuvušu sliekšņu labošanas process
Puves bojāto sliekšņa laukumu notīra ar dzirnaviņām ar ziedlapu riteni.
Tā kā metāls pie caurumiem ir kļuvis plānāks, tas ir jānostiprina. Lai to izdarītu, jums tas ir jāsaliek uz iekšu ar viegliem āmura sitieniem. Tas nodrošinās arī nepieciešamo vietu stikla šķiedras līmēšanai.
Izgrieziet stiklšķiedru sloksnēs, lai tā atbilstu caurumam, ar nelielu rezervi. Pēc tam attīrīto metālu nosmērē ar sveķiem, kas sajaukti ar cietinātāju, un virsū uzlīmē atloku. Tas ir arī piesūcināts ar poliesteru. Kad pirmais slānis ir sacietējis, tiek uzklāts nākamais stiklplasta gabals.
Izgatavojot korpusu no stiklplasta, tas ir nedaudz jānoslīpē ar dzirnaviņām ar atloku disku, lai radītu raupjumu.Aizpildīto caurumu augšpusē tiek uzklāta špaktele ar stiklšķiedru. Tas ir novietots ar rezervi, lai novērstu visas atšķirības.
Pēc sacietēšanas tepe tiek noslīpēta ar rupju smilšpapīru.
Atlikušos defektus noblīvē ar apdari vai universālo špakteli.
Tālāk tiek veikta slīpēšana ar P80 smilšpapīru un bloku. Tādā veidā jūs varat iegūt gludu virsmu labāk nekā izmantojot slīpmašīnu. Apdares slānis tiek slīpēts ar smalku smilšpapīru.
Sasniedzot gludu virsmu, tiek uzklāta pretgrants. Pateicoties tā raupjumam, tas lieliski noslēps nelielus defektus, kas palikuši špakteles sliktas slīpēšanas dēļ.
Tālāk tiek veikta krāsošana un tiek uzklāta laka.
Šādi remontdarbi nav salīdzināmi ar sliekšņu nomaiņu, taču tie ir lēti, un tos var veikt paši garāžā. Ja pēc tam piepildīsiet sliekšņus ar lielgabalu taukiem, efekts saglabāsies ilgāk par vienu gadu, pat ja automašīnu novietosiet ārā.
