Ātrai un ērtai urbšanai taisnā leņķī varat izgatavot urbjmašīnas statīvu. Daudzas tam paredzētās detaļas ir viegli atrast metāla saņemšanas stacijā, tāpēc mājās gatavota izstrādājuma izmaksas ir vairākas reizes zemākas nekā rūpnīcas līdziniecei.
Pamatmateriāli:
- profila caurule 20 mm;
- divrindu rullīšu ķēde;
- divrindu ķēdes rats;
- stūris 30x30 mm;
- sloksne 30 mm;
- stienis 6-10 mm;
- bultskrūves, uzgriežņi;
- pagarinājuma atsperes – 2 gab.
Urbju statīva ražošanas process
Mašīnas zoles rāmis ir metināts no profila caurules.
Tajā ir metināti 2 šķērsstieņi, kas izgatavoti no kvadrātveida stieņa.
Kā mašīnas statīvs tiek izmantots 40-50 cm profila caurules posms, kuram piemetināta divrindu rullīšu ķēde.
Tālāk jums ir jāizgatavo kariete ar stiprinājumu urbjam. Lai to izdarītu, uz statīva no stūra un sloksnes tiek metināts U formas profils. Metinot, starp detaļām būs jāievieto papīra lapa, lai izveidotu atstarpi.
No sloksnes ir izgatavotas 2 acis ar caurumiem. Tajos ir ievietota skrūve ar zvaigznīti. Lai novērstu pagriešanos, tie ir metināti.Ja ķēdes rata platums nav pietiekams, tā sānos būs jānovieto paplāksnes. Izciļņi ir piemetināti pie karietes profila.
No priekšpuses kariete ir metināta ar sloksnes gabalu. U veida profila sānos ir metinātas mazas skrūves.
Skava ir izgatavota no gredzena, kas izgriezts no caurules uz urbja korpusa vietā, kur ir uzstādīts rokturis. Tas ir piemetināts pie karietes.
3 stieņi ar gultņu lodīšu galvas saiti ir metināti uz skrūves galvas, kas tur ķēdes ratu. Konverģences punktā uz tiem tiek metināta neliela zvaigzne vai paplāksne, lai nodrošinātu stingrību. Tādējādi tiek izveidots regulēšanas ritenis.
Statīvs ir piemetināts pie zoles taisnā leņķī. Uz tā tiek uzvilkta kariete. Plaukta augšpusē ir caurums, caur kuru tiek izlaista tapa. Starp to un ratiņu skrūvēm ir jāpievelk 2 atgriešanās atsperes.
Mašīna tiek krāsota. Liela zvaigzne vai plāksne ir pieskrūvēta tās pamatnei, lai izveidotu atbalsta galdu. Sējmašīna ir iespīlēta skavā. Tas arī viss, urbjmašīna ir gatava lietošanai.
