Lielākā daļa automašīnu entuziastu izmanto pudeļu hidrauliskos domkratus. Tie ir uzticami, kompakti, ar lielu kravnesību, bet ir lēni. Lai paceltu automašīnu, jums ir jāpagriež svira desmitiem vai pat simts reižu. Pārveidojot domkratu piedāvātajā veidā, jūs varēsiet to pacelt, izmantojot bezvadu skrūvgriezi 5 sekundēs.
Materiāli:
- Gultnis;
- platie uzgriežņi M10 – 2 gab.;
- M10 skrūve vai tapa;
- montāžas kronšteins;
- skrūves un uzgriežņi - M4.
Hidrauliskā domkrata jaunināšanas process
Lai pārtaisītu domkratu, ir jāsamontē kloķa mehānisms. Lai to izdarītu, uz platas paplāksnes tiek metināts gultnis.
Arī mehānisma otrā daļa ir izgatavota no platas paplāksnes. Tam jābūt piemetinātam uz skrūves vai tapas. Ja tiek izmantota skrūve, tās galva ir jānogriež.
Skrūvei piemetinātajā paplāksnē ir redzams caurums, caur kuru tiek ievietota M4 skrūve un pievilkta ar uzgriezni. Uz pašas skrūves ir jānovieto šaura paplāksne, lai savienojuma laikā tā balstītos pret pirmās daļas gultņa iekšējo skriemeli.
Šīs detaļas ir uzstādītas uz stiprinājuma kronšteina.
Tas jānovieto uz domkrata pamatnes un pēc tam jāsavieno ar savienojošo stieni no lokšņu tērauda, paplāksni uz skrūves ar domkrata sviru. Nogrieziet kniedi.
Mēs uzstādām savienojošo stieni.
Mehānisma augstums tiek noregulēts attiecībā pret savienojošā stieņa garumu, pēc kura vārpsta beidzot tiek fiksēta leņķī. Pārpalikums tiek nogriezts un mehānisms tiek piemetināts pie domkrata pamatnes.
Ērtības labad uz vārpstas varat piemetināt mazliet kātu, lai būtu vieglāk savienot ar urbjpatronu.
Tagad domkrats ar skrūvgrieža palīdzību var pacelt automašīnu 5 sekundēs.
