Lai precīzi sagrieztu zāģmateriālus, visērtāk ir izmantot apļveida galdu. Nav nepieciešams iegādāties šādu mašīnu. Ja jums ir slīpmašīna, tad to var izgatavot no tā, nesabojājot pašu leņķa slīpmašīnu.
Materiāli:
- Profila caurule 20x20 un 25x25 mm;
- durvju eņģes;
- stūris 50x50 mm;
- dimanta formas domkrats;
- sloksne 20 mm;
- mēbeļu plāksne vai saplāksnis 20 mm;
- zāģa asmens;
- uzgriežņi, skrūves.
Ripzāģa ražošanas process
No profila caurules metinātas 2 U-veida mašīnas galda sagataves ar ērta izmēra kājām.
Tie ir sametināti kopā ar diviem džemperiem.
Lai izveidotu mehānismu zāģa asmens pagarinājuma regulēšanai, no lielāka diametra caurules tiek metināta T veida sagatave. Garumam jābūt par 1 cm īsākam nekā attālumam starp galda virsmas pamatnes caurulēm.
Tam ir piemetināta durvju eņģe.
Iegūtā daļa tiek piemetināta caur cilpu pie galda rāmja.
Pēc tam no plānām stūra daļām tiek izgatavotas 2 cilpas, kuras tiek pieskrūvētas slīpmašīnai caur standarta caurumiem noņemamajam rokturim.
Izciļņi ir piemetināti pie regulēšanas mehānisma stieņa uz eņģes.Jums jāpārliecinās, ka leņķa slīpmašīnas pārnesumkārba neizvirzās virs rāmja. Ja tā notiek, tad acis jāmetina uz leju.
Galda apakšā starp kājām ir sametināti džemperi. Pēc tam tie ir savienoti viens ar otru ar cauruli, kas atrodas centrā tieši zem regulēšanas stieņa uz eņģes.
Tālāk jums ir jāmaina rombveida domkrats. Uz tā regulēšanas skrūves ir piemetināts ritenis ar rokturi. Tā atbalsta platformā ir metināta uzmava, kuras garums atbilst rāmja profila caurulei. 2 sloksnes uzgaļi ir pieskrūvēti pie bukses.
Stieņa mala ir jāizurbj ar dzirnaviņām un, izmantojot acis, pieskrūvējiet domkratu. Pēc tam tas tiek piemetināts pie pārsedzes apakšā.
Uz slīpmašīnas ir uzstādīts zāģa asmens.
Pie galda ir piestiprināta galda virsma, kas izgatavota no dēļa vai saplākšņa. Tad dzirnaviņas ieslēdzas un tiek paceltas ar domkratu. Disks pats izveidos griezumu.
Gar galda virsmas malām ir izfrēzētas rievas šķērsām zāģa asmens virzienam.
Ar to palīdzību iekārtai ar spārnu skrūvēm tiek pieskrūvēta caurule, kas griešanas laikā kalpos kā paralēla pietura.
Rezultātā mēs iegūstam pilnvērtīgu apļveida mašīnu.
