Jauna pašgājēja aprīkojuma hidrauliskā cilindra vai stacionāra mehānisma iegāde bojāta nomaiņai ir saistīta ar ievērojamām izmaksām. Bieži vien šāds bojājums notiek visnepiemērotākajā brīdī, un steidzami nepieciešama nomaiņa. Jūs varat ātri izveidot līdzīgu analogu no parasta hidrauliskā pudeles domkrata, ja jums ir prasmes strādāt ar metālu.
Vajadzēs
Materiāli:- Hidrauliskais pudeļu domkrats;
- divu diametru apaļas tērauda caurules;
- tērauda stienis;
- jauns blīvējuma bloks;
- tērauda elektriskā paplāksne;
- aerosola grunts un krāsa;
- stiprinājuma vienība un skrūves.
Parastā pudeles domkrata gājiena garuma palielināšanas process
Nostiprinām hidrauliskās pudeles domkrata pamatni skrūvspīlē, nolaižam skrūvi līdz galam un ar uzgriežņu atslēgu atskrūvējam uzgriezni, kas piespiež domkrata korpusu pie pamatnes.
Izlejam darba šķidrumu no korpusa, kas kalpo arī kā eļļas rezervuārs.Noņemiet korpusu, virzuli ar blīvēm un cilindru.
Izmērām vītnes profilu uz noņemtā cilindra, iespiežam virpas patronā garu cauruli ar tādu pašu diametru kā vecajam cilindram, noslīpēm to abos galos līdz vajadzīgajam izmēram un formai un nogriežam izmērīto vītnes profilu.
Uz virpas mēs slīpējam tērauda stieni ar aprēķināto garumu un diametru vienā pusē blīvējumam, bet no otras - atbalsta papēdim. Mēs noapaļojam vītnes profilu ar vīli, smilšpapīru un noņemam metāla daļiņas ar suku.
Vienā virzuļa stieņa galā uzliekam jaunu blīvējuma vienību, nostiprinām ar uzgriezni un nofiksējam.
Mēs ievietojam pagarināto virzuļa kātu garajā cilindrā, uzvelkam uzgriezni ar blīvi un pievelciet to.
Vecās caurules ārējo malu apstrādājam ar slīpmašīnu, ar lentzāģi ieveidojam vajadzīgajā izmērā, ar stabilu balstu ievietojam virpas patronā, apgriežam un vienu galu sasmalcinām konusā.
Uz virpas mēs noregulējam spēcīgu sabiezinātu gredzenu gar iekšējo un ārējo diametru līdz lielas caurules apstrādātā gala izmēram un metinām to līdz galam, izmantojot gāzes-acetilēna metināšanu.
Atkārtoti apstrādājam metināto gredzenu un blakus esošo caurules daļu, noņemot metāla nosēdumus pēc metināšanas un atjaunojot sākotnējo konusu. Mēs vienkārši sagriežam otru caurules galu.
Mēs uzstādām caurules galu ar metināto gredzenu uz pamatnes un pievelciet uzgriezni ar blīvējumu uz augšu.
Izmantojot piltuvi, piepildām to ar darba šķidrumu, no vecā domkrata korpusa izvelkam gumijas aizbāzni un ar to aizveram eļļas iepildīšanas atveri jaunā eļļas rezervuāra augšējā daļā.
Pārbaudām modernizētā domkrata veiktspēju ar vairākas reizes palielinātu gājiena garumu, salīdzinot ar standarta domkratu, uzklājam tā virsmu ar grunti, ļaujam nožūt un nokrāsojam.
Mēs uzskrūvējam atbalsta pēdu uz cilindra-stieņa vītnes, pieskrūvējam balstiekārtu pie pamatnes, un mūsu domkrats var veiksmīgi nomainīt nederīgu hidraulisko cilindru uz pašgājējas iekārtas vai stacionāra mehānisma.
