Japānas un Korejas automašīnu ražotāji parasti ražo priekšējos lukturus, izmantojot termoplastisku hermētiķi. Lai tos izjauktu, bieži vien pietiek ar konstrukcijas sildīšanu.
Turpretim automašīnu rūpnīcas ASV un Eiropā izvēlas izmantot karstumizturīgu hermētiķi. Tā mīkstināšanas temperatūra ir aptuveni 300-400 grādi pēc Celsija, un luktura sildīšana līdz šādai temperatūrai remonta nolūkos ir bezjēdzīga. Tas novedīs pie neatgriezeniskas visas konstrukcijas deformācijas. Tomēr ir veids, kā izjaukt šādu nosacīti neatdalāmu lukturi ar minimālu instrumentu palīdzību.
Instrumenti un aprīkojums
- cepeškrāsni, varat izmantot parasto krāsni;
- labi uzasināts skrūvgriezis ar rievām;
- šķidrums priekšējo lukturu izjaukšanai, divu lukturu komplektam pietiks ar 50 ml;
- gumijas cimdi roku aizsardzībai;
- šļirce šķidruma padevei; derēs parasta medicīniskā šļirce ar adatu.
Apkurei cepeškrāsns vietā varat izmantot rūpniecisko fēnu. Taču šajā gadījumā vēlams vispirms vienmērīgi uzsildīt visu stikla virsmu, lai izvairītos no lielām temperatūras atšķirībām.
Priekšējā luktura demontāža ar cieto hermētiķi
Novietojiet lukturi cepeškrāsnī uz 20 minūtēm, sildīšanas temperatūra ir aptuveni 110 grādi.Tas nekādā veidā neietekmēs poliuretāna hermētiķus, bet padarīs priekšauta plastmasu mīkstāku.
Izmantojot skrūvgriezi ar rievām, salieciet plastmasu un atveriet piekļuvi hermētiķim. Uzmanīgi uzklājiet noņemšanas šķidrumu uz šuves saknes.
Lēnām izgrieziet mīkstināto hermētiķi, izmantojot asu skrūvgriezi
Mēs atkārtojam procedūru jaunā zonā. Neaizmirstiet lietot šķidrumu, bez tā pastāv risks sabojāt struktūru.
Darbības laikā priekšējais lukturis būs vairākas reizes jāuzsilda. Siltu plastmasu ir daudz vieglāk saliekt, un karsēšana samazina arī plaisu un šķembu risku.
Ja stiklam jau ir plaisas, jums vajadzētu izvairīties no demontāžas šķidruma nokļūšanas uz šo vietu. Tā ķīmiskais sastāvs var izraisīt bojājumu pieaugumu.
Nav nepieciešams steigties, paiet zināms laiks, līdz šķidrums reaģē ar hermētiķi. Ja viss ir izdarīts pareizi, mēs iegūsim glītu šuvi.
Neizbēgami darba laikā atsevišķās plastmasas apšuvuma vietās parādās neliela deformācija. To var viegli salabot ar fēnu. Mēs to uzsildām un atgriežam visu sākotnējā stāvoklī.
Viss, kas mums jādara, ir jānotīra atlikušais hermētiķis no šuves. Šim nolūkam tiek izmantots tas pats skrūvgriezis ar rievām. Šajā posmā vairs nav nepieciešams lietot šķidrumu.
