Kā iedarbināt automašīnu tālu no civilizācijas, piemēram, makšķerējot vai medībās, ja akumulators ir izlādējies, jo ir atstāts ieslēgts automagnetola, sānu gaismas utt., vai ja sabojājas elektriskais starteris?
Situācija no pirmā acu uzmetiena šķiet bezcerīga, taču nevajag pārāk krist izmisumā un domāt, kā izkļūt no tik delikātas situācijas, un tad, iespējams, situācijas dramatisms var nedaudz pierimt. Kā var pagriezt kloķvārpstu? Iesācējs! Bet mūsu akumulators ir zems!
Darbojošs dzinējs rotē piedziņas riteņus caur sajūgu, pārnesumkārbu, kardānvārpstu vai ass vārpstu. Tas ir, ja dzinējs nedarbojas, tad to var ietekmēt pretējā virzienā - griezt piedziņas riteņus. Lūk, izeja!
Life hack: iedarbiniet automašīnu ar izlādētu akumulatoru
Pirmā lieta, kas mums jādara, ir imobilizēt automašīnu. Zem viena no aizmugurējiem riteņiem, ja brauc priekšējie riteņi, abās pusēs liekam piemērotas formas un izmēra ķieģeļus vai akmeņus. Mēs arī pārliecināmies, ka automašīna ir noregulēta uz rokas bremzes.
Tad izņemam domkratu no bagāžnieka un paceļam vienu no priekšējiem riteņiem, nav nozīmes pa kreisi vai pa labi. Izskrūvējam riteni, lai būtu ērti to griezt. Ja pacēlām kreiso riteni, tad to vajadzētu pagriezt līdz galam pa labi un otrādi.
Uztinot virvi, piemēram, vairāku metru garu veļas auklu, uztinām uz riteņa protektora pretēji braukšanas virzienam, piesienam tā galā nelielu kociņu un novietojam šķērsām uz protektora virsmas. Virves otrajā galā piesienam sviru - koka stieni, kas būs sava veida rokturis.
Ieslēdziet otro pārnesumu un pagrieziet aizdedzes atslēgu. Izvēlamies ērtu pozu pie stūres un ar abām rokām, ar asu raustīšanu, velkam virvi pret sevi. Ritenis, griežoties, griež ass vārpstu, kas pārnes atbilstošos pārnesumus pārnesumkārbā, no kuras rotācija tiek pārnesta caur sajūgu uz motora kloķvārpstu.
Tajā pašā laikā tiek iedarbināts dzinējs (tā darbības skaņa ir dzirdama zem pārsega), un ritenis griežas no dzinēja. Izslēdzam otro ātrumu, nolaižam domkratu, ieliekam mantas bagāžniekā un varam doties māju virzienā.
