Automašīnas virsbūve ekspluatācijas laikā neizbēgami tiek bojāta un šajās vietās pamazām parādās rūsa. Dažām automašīnām sākotnēji ir vājās vietas, kur virsbūves metāls sāk rūsēt pat bez bojājumiem. Šajā sakarā daudzu automašīnu vājā vieta ir motora pārsega nišas apakšdaļa, kur ievietota radiatora reste.
Šo defektu var novērst ar savām rokām pat tālu no garāžas, ja, protams, ir vismaz elementāras auto krāsošanas prasmes un atbilstoši krāsošanas izstrādājumi un instrumenti.
Daļēja auto krāsošana ar savām rokām
Izskrūvējam radiatora režģi un, izmantojot urbi un stieples disku, attīrām metālu no rūsas, uzbriedušas krāsas un dažādiem piesārņotājiem.
Notīrītās vietas apstrādājam ar smilšpapīru P150.
Mēs noslaukām apstrādātās vietas ar drānu, kas samitrināta ar šķīdinātāju 646, lai nomazgātu visus atlikušos netīrumus un noņemtu daļiņas un putekļus, kas radušies slīpējot metāla virsmu.
Uzklājiet uz auduma piemērotu attaukošanas līdzekli un apstrādājiet visas krāsojamās vietas.Pēc tam, izmantojot parasto suku, uzklājiet rūsas pārveidotāju tajās vietās, kur tas joprojām paliek pēdu veidā.
Atstāj visu uz 1 stundu.
Divreiz uzklāt špakteli ar alumīnija putekļiem, pēc 10 minūtēm noslīpēt ar smilšpapīru P150 un noslaucīt ar mīkstu drāniņu.
Selektīvi uzklājiet trešo špakteles kārtu un arī pēc 10 minūtēm noslīpējiet ar mīkstāku smilšpapīru P180.
Pārklājuma slīpēšana tiek veikta, izmantojot P240 smilšpapīru.
Mēs noslaukām atjaunošanas vietas ar cietu mitru drānu un pēc tam ar mīkstu drānu, piemēram, vecu dvieli. Dzinēja nodalījumu pārklājam ar nevajadzīga auduma gabalu un vairākās vietās nostiprinām ar lenti, lai vējā neaizpūš. Restaurācijas virsmu apstrādājam ar attaukošanas līdzekli un pēc neilga laika noslīpējam ar smilšpapīru P500.
Izmantojot lenti un avīzi, pārklājiet visas radiatora režģa vietas, kuras nevar krāsot. Režģa perimetru attaukojam un pārklājam ar epoksīda grunti no aerosola baloniņa 2 kārtās. Mēs arī uzklājam grunti kapuces priekšpuses apakšā.
Uzklājam šuvju hermētiķi kapuces priekšējās daļas apakšas aizmugurē. Atjaunotās virsmas priekšpusi noslaukām ar mitru drānu. Tagad jūs varat sākt uzklāt krāsu, kas sagatavota iepriekš, krāsā, kas atbilst automašīnas galvenajai krāsai.
Sagatavoto krāsu pildām aerosola balonā, izmantojot speciālu virzuļveida lādēšanas ierīci.
Vispirms nokrāsojam radiatora režģa perifēriju un pēc tam automašīnas pārsega priekšējo daļu. Pēc 10 minūtēm uzklājiet otru krāsas kārtu.
Pēc 10 minūšu nogaidīšanas uzklājiet bezkrāsainu laku no aerosola balona un nekavējoties uzklājiet pārejas šķīdinātāju.
Mēs noņemam lenti un avīzi no radiatora režģa un uzstādām to vietā. Automašīnas daļēja krāsošana ir pabeigta.
