Bieži uz durvīm un citām automašīnas virsmām parādās pamatīgi skrāpējumi, kas šķērso ne tikai virsējo lakas pārklājumu, bet arī pašu krāsu un grunti. Šādus defektus nav iespējams novērst ar parastu pulēšanu vai marķieri. Ir rūpīgs, bet efektīvs veids, kā patstāvīgi atjaunot krāsojumu uz skrāpējumiem, lai remonta vieta paliktu neredzama.
Nepieciešamie materiāli un instrumenti
Piedāvātā metode nav bezmaksas, jo tai būs jāiegādājas krāsas un lakas. Tomēr tas būs lētāk nekā profesionāla automašīnu krāsotāja nolīgšana.
Materiāli, kas jums būs nepieciešami:
- attaukošanas līdzeklis;
- krāsviela;
- akrila laka;
- abrazīvā pasta primārajai apstrādei;
- apdares pulēšana.
Jums arī jāsagatavo rīki:
- smilšpapīra lokšņu komplekts ar smiltīm P120, P1000, P2000 un P3000;
- medicīniskā šļirce 5 cc cm – 2 gab.;
- maskēšanas lente;
- vidēji ciets pulēšanas ritenis;
- mīksts pulēšanas ritenis.
Dziļo skrāpējumu noņemšanas procesa secība
Vispirms jums ir jānoslīpē skrāpējums, lai noņemtu asus stūrus, kas radušies lakas deformācijas rezultātā. Tas jādara ar smilšpapīru P2000. Tiek izmantota slapjā slīpēšana ar mitrināšanu ar attaukošanas līdzekli.
Ir stingri aizliegts mitrināt ar ūdeni, jo, ja ir atklātas metāla vietas, parādīsies rūsa.
Atsevišķā traukā jāieņem neliels daudzums krāsas un jāiepilda šļircē ar 45 grādu leņķī nogrieztu degunu.
Ir pieļaujams izmantot krāsu ar nelielu toņa neatbilstību.
Jūs varat to iegādāties kārbā un vienkārši izsmidzināt vāciņā 1-2 ml tilpumā vai iegādāties ar krānu auto emalju veikalā.
Krāsa tiek izspiesta no šļirces uz skrāpējumiem plānā līnijā. Izrādās, ka vienā reizē uzklāj biezāku slāni, nekā izmantojot mākslas otu. Pēc žāvēšanas tādā pašā veidā skrāpējums jāpārklāj ar citu krāsas slāni.
Pēc otrā slāņa sacietēšanas skrāpējums iegūst izliektu reljefu, kas ir jānoņem. Lai to izdarītu, jums jāizmanto tas pats P2000 smilšpapīrs. Tas ir novietots uz miniatūra bloka, apmēram 2x4 cm.
To var griezt no koka vai putuplasta pludiņa apmetuma darbiem.
Pirms nulles smilšpapīra uzklāšanas bloka darba virsma ir jāizlīdzina. To var izdarīt, noslīpējot vajadzīgo pusi ar smilšpapīru P120 un pēc tam novietojot to uz stikla vai spoguļa, lai iegūtu perfekti plakanu plakni.
Izmantojot vieglas kustības, jums ir jānoslīpē izvirzītā krāsa pa skrāpējuma līniju.
Tiek izmantota slapjā slīpēšana, bet ar ūdens mitrināšanu, jo krāsa pilnībā nosedz tukšo metālu un rūsa neradīsies.
Pēc pulēšanas virs atjaunotās pamatnes jāuzklāj lakas slānis.
To dara ar jaunu šļirci ar nogrieztu degunu 45 grādos.
Pēc izsmidzināšanas vāciņā varat izmantot divkomponentu laku vai akrila kompozīciju no aerosola baloniņa. Jums jāmēģina izspiest laku no šļirces vienā kārtā, neveidojot spraugas.
Kad svaigā laka nožuvusi, skrāpējuma malās uzklāj maskēšanas lenti. Tas pasargās veco lakas kārtu, lai slīpējot nenoberztos.
Vispirms uz esošā bloka jāuzklāj smilšpapīrs P1000 un ar to jānoņem biezais svaigās lakas slānis, kas uzklāts ar šļirci. Krāsošanas lente, kas iet gar malu, neļaus noņemt blakus esošās virsmas. Slīpēšana tiek veikta ar ūdeni.
Tālāk jānoplēš vecā lente un gar skrāpējumiem jāpielīmē jauna lente, bet nedaudz platāka. Pēc tam tiek veikta atkārtota slīpēšana, izmantojot smilšpapīru P2000.
Pēc maskēšanas lentes atkārtotas noplēšanas varat turpināt pulēšanu, izmantojot smilšpapīru P3000. Lai novērstu pārkaršanu un nomazgātu putekļus, virsma periodiski jāsamitrina ar ūdeni. Jāpulē, līdz pāreja starp veco un jauno laku ir pilnībā noslēpta.
Ar smilšpapīru noslīpētā virsma izrādās matēta, tāpēc tā ir jāapstrādā līdz spīdumam.
Lai to izdarītu, uzklājiet sākuma pulēšanas pastu. To var iegādāties mazā tūbiņā vai vairumā no lielas burkas. Pulēšana tiek veikta, izmantojot vidēji cietu sūkļa pulēšanas riteni. To var novietot uz urbja, skrūvgrieža vai dzirnaviņas. Strādājot, jums jāiestata vidējais ātrums un jāpievieno ūdens. Nespiediet pārāk spēcīgi, lai nenoņemtu pārāk daudz pulēšanas.
Galīgai pulēšanai varat izmantot apdares pastu un mīkstu pulēšanas riteni.Ja lakai uz automašīnas nav spīduma, tad galīgā pulēšana var nebūt nepieciešama, lai uz kopējā fona neizceltu atjaunoto laukumu.
Dziļu skrāpējumu krāsošana var aizņemt vairākas darba dienas, jo starp krāsas un lakas slāņu uzklāšanu būs jāievēro tehnoloģiskie pārtraukumi. Ja pērkat visus materiālus vairumā, tad varat diezgan paļauties uz budžeta remontu, kas izmaksās lētāk nekā krāsotāja izsaukšana. Ja vēlaties ietaupīt vēl vairāk, pēdējo apstrādi varat veikt tikai ar mīkstu sūkļa pulēšanas riteni un vienu universālu abrazīvu pastu. Galvenais visos slīpēšanas un pulēšanas posmos ir neaizmirst samitrināt virsmu, nespiest un īpaši uzmanīgi rīkoties ar izvirzītajām daļām, jo tās tiek noslaucītas ļoti ātri.
